La municipalité de Rotterdam met à disposition de l'argent pour fournir aux voitures plus anciennes des ajustements respectueux de l'environnement. Il faut penser à l'installation d'un catalyseur. La mise en place d'un moteur électrique est également mentionnée. Les voitures peuvent ainsi être adaptées à la zone environnementale de Rotterdam.
La zone environnementale de Rotterdam est entrée en vigueur l'année dernière. Les voitures à essence antérieures à 1992 ou les moteurs diesel avec une année de construction pour 2002 ne peuvent pas pénétrer dans cette zone. En contrepartie, la commune de Rotterdam a mis à disposition la prime de déchirage comprise entre 1.000 et 2.500 euros. Les résidents de 5.000 Rotterdam ont maintenant recours à ce système, qui devrait être étendu.
Alternative à la prime à la casse
En guise d'alternative à cette prime, les automobilistes qui souhaitent continuer à conduire leur voiture plus ancienne peuvent demander 50 pour cent des coûts d'ajustement à la municipalité. Le remboursement est limité: les propriétaires ont droit à un maximum de € 750. Au total, la municipalité de 75.000 alloue des euros à ce régime. Les propriétaires de voitures peuvent toujours le réclamer jusqu'en juin de l'année prochaine.
Des arguments
Le conseil de la municipalité de Rotterdam a suggéré l’an dernier d’étudier la faisabilité de cette solution. L'argumentation s'est concentrée sur les coûts ("ajustement plus économique que démolition") et la durabilité de la mesure.
Déclaration BOVAG suffisante pour l'exemption
Le conseiller municipal de D'66, Pex Langenberg, a indiqué à l'époque qu'il s'inquiétait de l'application de la loi. Les caméras peuvent facilement déterminer l'âge et le carburant d'une voiture via la plaque d'immatriculation. Il est plus difficile d'évaluer si la voiture a été modifiée. Il existe maintenant une solution pour cela. Pour être admis dans la zone environnementale de Rotterdam avec une voiture modifiée, le conducteur doit demander une exemption à long terme. Les coûts pour cela sont 178 euros. "Avec une exemption, le numéro de la plaque d'immatriculation est inclus dans le système et le conducteur ne reçoit aucune amende", assure le porte-parole de Langenberg. Pour faire une demande d'exemption, une déclaration d'un garage BOVAG est requise.
Moins de chance de mettre au rebut une vieille voiture
On peut se demander si la fourniture de moyens de réglage est une solution souhaitable. Il faut bien sûr se féliciter d'avoir trouvé une alternative à la prime à la démolition. Cependant, la proportion de voitures retirées dans la zone environnementale de Rotterdam est négligeable, tandis que l'intensité du trafic dans les environs et dans la zone environnementale de Rotterdam a augmenté. De plus, un ajustement tel qu'un catalyseur - en raison du degré élevé de combustion - est à l'origine d'une concentration plus élevée en NoX. La question est donc de savoir si les € 75.000 alloués sont bien dépensés. En tout état de cause, il présente un avantage: les voitures les plus anciennes seront désormais démolies dans une moindre mesure et donc conservées pour le parc.
Source: Algemeen Dagblad
Édité: Auto Motor Klassiek
Y aura-t-il également des primes pour ajuster les barges tels que le Dodge Ram et la Porsche Cayenne?