Norton: presque en faillite et l'héritage de Podevine

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Y acheter des classiques

C'était le summum de la corniness: «Connaissez-vous ce bol de ces deux gars qui sont allés à Paris (Rome, New York, Brummen ou Drempt, remplissez-le)? Non? Ils ne sont pas partis! En raison de ce genre d'humour tonitruant, nous passons à: «Avez-vous entendu cela à propos du dernier redémarrage de Norton? Il a été annulé. Une comparaison a même été faite entre Norton et les chats. Les chats ont neuf vies. C'est parti depuis longtemps pour Norton.

Une longue histoire

Norton Motorcycles, avec une histoire de 122 ans, a eu des rangs de propriétaires au cours de ces années. En 2015, Stuart Garner a acquis Norton Motorcycles, promettant de faire briller l'entreprise comme jamais auparavant. Les nouveaux Nortons ont été le plus grand hommage à l'histoire. Les gens les commandaient et les payaient par passion aveugle. Et j'ai ... Rien ou beaucoup trop tard.

Mort par culpabilité. Dette fiscale

Maintenant, la rumeur dit que l'affaire va de nouveau frapper parce que le service fiscal britannique Her Majesty's Revenue and Customs a facturé à l'entreprise un montant qu'elle dépense tous les jours avant midi en agitateurs à café en plastique chez Honda. Faites comme l'ancien importateur flamand de Norton Podevijn (pour les Wallons: Podevin, en Angleterre Podevyn). Il a acheté Nortons et a laissé les Commandos alors invendables en sommeil dans leurs caisses. Après tout, personne ne voulait plus de Norton? Après tout, il y avait des CB750 et Z900. Ils avaient plus de cylindres et plus de puissance. Et, pas sans importance pour les motocyclistes, ils sont restés intacts.

Mais tout passe

De même, la vie de l'importateur plus qu'idiosyncratique avec les rumeurs criminelles politiques suggérées avait 11 Commandos de 1975 dans son domaine qui ont été vendus aux enchères en 2010. Les 11 nouvelles motos Norton Commando ont coûté entre 17.000 14.000 et XNUMX XNUMX euros.

Ce genre de motos est bien sûr un type de motos bizarre

Parce que pour cet argent, vous avez également une très belle copie du genre «démarrer, courir et profiter». Les Nortons en caisse se sont retrouvés avec un autre type d'acheteurs. Avec des investisseurs, des joueurs et ... mais avec des passionnés. A Brummen, l'un des onze Nortons de l'héritage se trouve à la galerie Aaldering. Le Norton est là dans une caisse comme Corgi Toys était dans leurs boîtes. Vous pouvez voir ce qu'il contient. Ce phénomène a été réalisé en remplaçant trois côtés et le dessus de la caisse par du plexiglas épais. Le dos est toujours recouvert du carton d'origine. Le tout n'est absolument pas à vendre. Nick Aaldering rayonne: "Nous pensons que c'est bien trop beau nous-mêmes!" Drôle: nous connaissons plus de spécialistes classiques qui conservent une collection privée secrète. Peut-être que leur métier n'est qu'une excuse pour s'impliquer le plus possible dans leur passe-temps. Il y a une idée sur une nouvelle section. Les gens qui veulent avouer qui sont autorisés à signaler.

Alors juste un commandement ordinaire?

Un bon Norton Commando nécessite beaucoup d'attention, de soins et d'amour, pas de machine exigeante. Mais ensuite, il récompense son propriétaire avec de délicieuses caractéristiques de direction, une belle apparence et un son divin. Et le manque de productivité à l'époque? Ils doivent avoir été bricolés avec les machines qui sont encore en vie aujourd'hui. Les Commandos vivaient au crépuscule de l'illustre marque: il n'y avait pas d'argent. Les machines étaient usées et la motivation au sein de l'usine était à peu près nulle. Un nouveau Commando qui tombe en panne avec 5000 km sur les compteurs? Personne n'a été surpris. Mais la marque avait et a toujours un tel charisme que des tribus entières se sont engagées et sont restées occupées à rendre justice aux Commandos. Il vaudrait peut-être mieux que les machines de l'héritage de Podevijn restent simplement monumentales. Mais un bon Commando vous donne maintenant simplement un délicieux classique.

Et si Norton peut continuer d'exister ou renaître pour la énième fois? l'avenir nous le dira.

 

Il n'a parcouru que 19D km. Mais au moins est sorti de l'armoire REPARATION: la caisse est venue

                                                                             Et cela devient plus tard aussi un classique. Parce qu'il est si beau!

 

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Commentaires 2

  1. est, vraiment, la première chose que j'en entends
    dommage qu'un tel monument disparaisse à jamais
    j'espère que les chinois ne le redémarreront pas
    Ce serait un désastre
    salutations,

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