À la fin des années vingt du siècle dernier, cette machine sportive était le best-seller allemand à l'époque. Et les fiers constructeurs, c'étaient les hommes d'Imperia de Bad Godesberg. C’était une équipe qui avait à l’époque une solide réputation et qui avait également de bons résultats dans le domaine sportif. Et avec les succès croissants de la concurrence, les ventes ont également augmenté: L'Imperia 500 H Sport est née
L’Imperia 500 H Sport n’était pas tout à fait un pain de sa propre boulangerie, le bloc moteur et certaines autres pièces avaient été achetés à des tiers, comme il était d’usage à l’époque. Ils avaient conçu et fabriqué le cadre eux-mêmes. Mais les habitants de Bad Godesberger avaient une poignée des meilleures choses à acheter et à combiner sur le marché déjà vaste de l’approvisionnement.
Le commencement
Imperia a été fondée in1924 à Köln-Kalk par Dr. ir. Franz Becker. Le logo de la marque représente fièrement la cathédrale de Cologne. Ce Dom, d'ailleurs, est resté dans le logo, même après qu'Imperia ait déménagé plus au sud. Parce qu'en course notre dr. Becker a un peu copié sa main pour qu'il soit obligé de vendre son entreprise, une situation qui d'ailleurs n'est généralement attribuée qu'aux Italiens ... L'acheteur était - en 1926 - Engineer Dr. Rolf Schroedter, qui a déménagé la marque à Bad Godesberg, non loin de Cologne, où la société resterait à 1935 jusqu'à la fin. Tout comme le fondateur, le nouveau propriétaire a pris le sport de compétition très au sérieux. Peu de temps après la naissance de la marque, les motos Imperia étaient très actives dans les compétitions. Également lors d'événements très graves (internationaux) tels que le «Kölner Deutschlandfahrt» de 1925. Une course qui a duré 3000 km et a duré douze jours. Ce type de compétition était un test de survie difficile pour les machines (et leurs pilotes) et l’Imperia s’est révélée capable de faire face à cette confrontation. Un peu plus tard, l'Imperia marquait également des points sur l'Avus et lors de courses en montagne telles que la «course Eifel». Bien sûr, ils ont également participé à la populaire course sur piste alors en ciment.
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