La période hivernale dans le cadre du régime transitoire pour les voitures anciennes est à nouveau terminée. Cela signifie que les propriétaires de véhicules à essence, qui relèvent du règlement 2021, peuvent reprendre la route du 1er mars au 30 novembre inclus.
Lorsqu'une voiture, un camion ou une motocyclette à essence est mis en service pour la première fois le 1er janvier 1981 ou après, mais avant le 1er janvier 1988, elle sera éligible au programme cette année. La facture du régime doit alors déjà être payée en 2020. Le propriétaire paie Maximaal 129 € de taxe automobile. En janvier et février, à l'exception de quelques jours d'événement et de tests routiers MOT, le véhicule n'était pas autorisé à circuler dans ce cas. Le stationnement dans un lieu public a également été interdit au cours des deux premiers mois de cette année civile.
Diesel et GPL
Les véhicules à moteur diesel et GPL ne sont pas éligibles, quel que soit leur âge, à l'accord transitoire MRB. Les propriétaires paient le plein tarif pour cela, sauf si la plaque d'immatriculation est suspendue. Les véhicules à moteur de quarante ans et plus sont exemptés de MRB, quel que soit le type de carburant.
Décembre 2021
Le mois de décembre 2021 relève du régime transitoire MRB pour la période en cours: l'année civile 2021. Ensuite, le véhicule - tout comme en janvier et février 2021 - n'est pas autorisé sur la route. Il en va de même ici: un parking public ne peut pas être utilisé.
Pas en contrôle maintenant? Puis seulement les options de l'année civile suivante
Ceux qui n'utilisent pas le régime transitoire de la taxe sur les véhicules à moteur 2021, mais souhaitent le faire l'année prochaine, peuvent télécharger, remplir et envoyer le formulaire `` demande de taux spécial de taxe sur les véhicules à moteur '' via le site Web des autorités fiscales. Quiconque ne participe pas actuellement au programme ne sera plus éligible avant le 1er janvier 2022. Avant le 1er janvier 2022, la demande de recours au régime transitoire doit être reçue par l'administration fiscale et douanière. Il est également conseillé d'envoyer le formulaire aux autorités fiscales bien avant la date limite du nouvel an.
Arrêtez cette année avec un arrangement transitoire
Il est possible que les propriétaires d'un véhicule de l'arrangement transitoire MRB décident au cours de cette année de renoncer immédiatement à l'arrangement. Dans ce cas, ils doivent payer le taux standard rétroactivement à partir du 1er janvier 2021.
Taux normal lorsqu'il est utilisé en janvier, février ou décembre
Si vous utilisez l'arrangement transitoire MRB, vous ne pouvez pas utiliser ou garer votre véhicule à moteur admissible à l'arrangement sur la voie publique en janvier, février et décembre. Pour une inspection MOT au cours de ces mois, vous pouvez conduire le véhicule à moteur jusqu'au poste d'inspection. Vous pouvez également utiliser le pendant jusqu'à 2 jours au cours de ces mois organisation d'événements. Voulez-vous utiliser ou garer votre véhicule sur les routes publiques en janvier, février ou décembre? Ensuite, vous payez le taux normal pour toute l'année.
Le véhicule peut-il également être utilisé à des fins commerciales dans le cadre de l'accord transitoire
La réponse à cela n'est pas toujours claire. Dans l'arrangement transitoire MRB, les camions et les bus ne peuvent être utilisés qu'à titre privé. Dès que le véhicule automobile est utilisé à des fins commerciales, l'exemption ne s'applique pas. Les enquêtes auprès des autorités fiscales ont montré qu'il "est logique de supposer que tous les véhicules à moteur peuvent être utilisés à titre privé". Cependant, le site Web indique que la disposition privée ne s'applique qu'aux camions et aux bus. En cas de doute, nous vous conseillons de contacter l'administration fiscale.
Acheter du vieux qui n'est pas couvert par le régime transitoire
Si vous envisagez d'acheter un ancien qui remplit les conditions pour bénéficier de l'arrangement transitoire, le choix fiscal effectué par l'ancien propriétaire le 1er janvier continuera de s'appliquer. Cela signifie que le véhicule reste dans l'arrangement transitoire si l'ancien propriétaire a fait ce choix. Vous n'avez rien à payer pour le reste de l'année, car l'année précédente a déjà été payée par le propriétaire précédent. Si le véhicule n'est pas dans l'arrangement transitoire, il ne peut être inclus dans l'arrangement transitoire MRB qu'à partir de l'année suivante et vous devez simplement payer MRB pour les mois restants. Au fait, n'oubliez pas de demander une assurance pour le classique.
Entretien, liquides et assurances
Lorsque vous reprenez la route ou achetez un classique, vous voulez naturellement que votre classique soit en bon état d'entretien. Après quelques mois d'arrêt, il est toujours bon de fournir les bons et nouveaux fluides. Faire le plein de carburant correct (donc pas d'E10, de préférence également en utilisant des tueurs d'éthanol) contribue également à la préservation de votre classique. Une vérification complète de la technologie, des pneus et de la pression des pneus ne peut bien sûr pas non plus faire de mal.
Plus d'info
Vous pouvez trouver plus d'informations sur le régime transitoire MRB sur le site Web des autorités fiscales, ou en visitant ce lien cliquer. Vous trouverez également plus d'informations sur les dispositions relatives aux véhicules de camping.
Le schéma n'est pas clair, même au téléphone fiscal. Ils ont dit nonchalamment que le régime était valable pendant 3 mois consécutifs. Ça n'est pas correct. Les mois sont janvier, février et décembre par année civile. Si vous en faites la demande avant 2022, cela ne s'appliquera pas en décembre de cette année. Vous devez avoir payé à temps en décembre.
Le sel de voirie doit être épuisé, car c'est la même chose qu'avec un pot de subvention pour construire des routes inutiles et encore plus de ronds-points. Sous le couvert de «coffre-fort». Donc surtout beaucoup d'épandage, alors qu'en dessous de -7 ° ça n'aide plus. Encore ici; trop de trop. Tout comme Ambenaren. Et oh oui, (K) wiebus, pour un trinunal folklorique. Il ira à nouveau à la Commission européenne! Nous devrions avoir honte de ces idiots! Que partons-nous après!
aussi de la plume de faalhaas wiebes, vous pouvez le connaître de divers autres projets d'échec, tels que les projets d'allocation ...
Nous ne pouvons pas le rendre plus amusant, mais plus cher….
attendez qu'il ait plu plusieurs fois, il y a encore beaucoup de sel dans la rue ...
Bon à savoir, mais qui propose quelque chose comme ça. Après l'affaire de la surtaxe, le gouvernement aurait appris n'importe quoi pour se débarrasser de ces stratagèmes absurdes. Faites simple, payez ou non, mais pas ces arrangements stupides.
Qu'est-ce qui n'est pas simple à ce sujet? Ne pas entrer sur la voie publique en janvier, février et décembre et transférer le montant à temps. Cette année (encore) 129 €. Tout le monde sait que le système lui-même ne contribue à rien, mais cela n'enlève rien à la manière dont il est maintenant organisé.