Après le mois de décembre de 17, beaucoup de choses seront claires sur l’avenir de l’exemption relative aux véhicules d’époque pour les véhicules d’époque. Jusque-là, les anciens et les jeunes propriétaires de minuteries, amateurs et spécialistes attendent avec impatience ce qui va arriver. Quelles mesures seront prises au Sénat dans les prochains jours dans la perspective de la décision finale? Une vue d'ensemble
Op Jeudi 12-12-2013 présentera un rapport complet sur les résultats de la consultation procédurale de la Commission sur les Les finances deviennent disponibles. Cela a eu lieu mardi dernier. Il y avait aussi une possibilité de poser des questions supplémentaires. L'agenda définitif pour 16 et 17 décembre sera également annoncé.
Op Vendredi 13-12-2013 sont les réponses du ministère des Finances aux questions possibles / facultatives de mardi. Ensuite, le statut quant à savoir si le Sénat intervient ou non dans le compromis de l'année 40 deviendra de plus en plus clair.
Op Lundi 16-12-2013 en Mardi 17-12-2013 est le traitement en plénière au Sénat. Nous verrons alors clairement si le Sénat s'acquitte de sa tâche et évalue la réglementation en termes de qualité, d'utilité, de nécessité et de faisabilité financière. Si ce n'est pas fait, le Sénat se donne la possibilité de ne pas faire son travail correctement. Et cela signifierait endommager beaucoup de personnes impliquées.
Espoir d'un sens du devoir et du maintien subséquent de l'exemption de MRB
C'est pourquoi les propriétaires, les industriels et les enthousiastes peuvent toujours espérer conserver l'amendement Van Vliet. Parce que jusqu'à présent, la Chambre haute avait toujours eu la qualité pour l'emporter sur la politique de lobbying.
Source: Wouter van Embden
Edité par: Erik van Putten