Jaguar Mark 2 (2.4L) de 1966 : exceptionnellement élégante et luxueuse

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La Jaguar Mark 2 est la digne descendante d'une série de voitures à succès, dont la qualité et le raffinement sont légendaires. Jaguar elle-même souligne l'excellence de ses voitures avec le slogan : « Jaguar, la marque britannique qui offre une expérience de conduite mondiale inégalée par aucune autre marque ». Le Mark 2 est l'incarnation de cette réputation, une combinaison de vitesse et d'élégance qui a continuellement fait progresser la technologie automobile.

Le caractère unique de la Jaguar Mark 2

Les amateurs de voitures classiques apprécient la Mark 2 pour son apparence élégante, ses courbes douces et ses lignes élégantes. Cette voiture vous invite à la détente. Chaque balade devient un moment pour profiter du hobby, loin du rythme effréné du quotidien. Il s'agit d'expérience et de plaisir.

La découverte d'une voiture spéciale

Notre découverte d'une Jaguar Mark 2 rouge nous a rappelé l'inspecteur Morse, qui entretenait une relation étroite avec sa Jaguar bordeaux dans la série télévisée du même nom. La voiture a été retrouvée chez l'entreprise automobile Van Schaik à Leeuwarden, mais l'histoire de cette voiture spécifique s'est avérée différente. Le travail d'enquête du conseiller commercial Jarno Haaisma a révélé une série de factures et un rapport d'expertise. Les données du RDW ont montré que la voiture provenait initialement de Finlande et avait été importée aux Pays-Bas en 2004. En 2021, il fait partie d’une vaste collection classique.

Les règles non écrites pour les propriétaires de Jaguar

Il existe certaines règles non écrites pour posséder une Jaguar Mark 2. La voiture ne doit jamais apparaître en public avec des bosses, de la rouille ou des vitres sales. Le remorquage d'une caravane n'est pas autorisé. Et il est recommandé de s'habiller convenablement pour le plaisir de rouler. Une Jaguar doit donc toujours être impeccable et bien entretenue.

Le fervent désir d’une Jaguar Mark 2

Nous sommes conscients que posséder une Jaguar reste un rêve pour beaucoup. Pourtant, nous pouvons respecter l'âge (construit en 1966) et la combinaison de puissance, de performances et d'apparence luxueuse et élégante de la voiture. C'est une œuvre d'art roulante qui fait l'admiration des vrais passionnés. Même rien qu'en regardant la belle silhouette.

Le propriétaire idéal

Le nouveau propriétaire de cette Jaguar Mark 2 appréciera sans aucun doute les conduites tranquilles, préférant les routes secondaires et évitant les embouteillages et le stress. Le conducteur et ce « Jag-if-er » britannique travaillent mieux dans un environnement calme. Conduire cette voiture est une expérience sensuelle.

La Jaguar Mark 2 de 1966 est une voiture qui impose le respect non seulement pour son âge et ses performances, mais aussi pour son élégance et son luxe intemporels. C’est une voiture qui enflamme à la fois la passion du passionné et alimente le rêve du propriétaire potentiel.

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Commentaires 9

  1. J'ai à la fois la série XJ6 et la MK1. Ils ont tous les deux leur propre belle apparence. Je ne peux pas le regarder assez. Conduire fait une grande différence, vous ne vous ennuierez pas...

    Jaguar Mark 2 (2.4l) de 1966 : exceptionnellement élégante et luxueuse

  2. Un MK1 est encore plus agréable. Le prédécesseur du MK2. La mienne de 1953 est encore entièrement dans son état d’origine et en parfait état. De par son âge et le fait qu'elle n'a jamais été soudée ni restaurée, elle a l'air un peu plus défraîchie que la MK2 rouge, mais cela lui donne un peu plus de cachet... La conduite est bien comme décrit ci-dessus. C'est un plaisir!

    Jaguar Mark 2 (2.4l) de 1966 : exceptionnellement élégante et luxueuse

      • L'inspecteur Morse conduisait un MkII rouge foncé avec un toit noir. Dans ses jeunes années, avant de devenir « inspecteur » comme le montre la série précédente « Endeavour Morse », il conduisait une MkI noire. Le tout dernier plan de la série 'Endaevor' montre une très belle transition vers le futur. Endeavour (joué par Shaun Evans) croise son mkI avec un mkII rouge-noir. Dans le rétroviseur de ce dernier, on voit les yeux de l'acteur John Thaw, décédé depuis longtemps, qui incarnait l'inspecteur Morse original. Je pensais que c'était tellement intelligent.
        Au fait, je pense aussi que le mkI est légèrement meilleur que le mkII.

        • Ici, nous parlons de la « Jag » comme d'une voiture Morse. Sérieusement, je pense que c'est infiniment beau. Chaque scène qu’il apparaît à l’écran est alléchante. Cela ne convient pas à mon portefeuille, mais j'en profite pleinement. Ces lignes et la façon dont il roule avec grâce et se balance un peu. La finition en bois. Dans la course à la plus belle voiture, pour moi au moins, elle est tout en haut. Un rêve! Et oui, nous sommes fans de la série avec aussi bien le vieux que le jeune Morse. Nous resterons à la maison pour cela.

      • Dans ses jeunes années en tant qu'Endavour
        En tant qu'inspecteur Morse, il possède un MK2
        Je suis arrivé aux Pays-Bas plus tard

    • J'ai encore un manuel d'atelier original pour la Jaguar MK1 à vendre. A l'époque je suis tombé sur l'Autojumble à Beaulie avec l'idée d'acheter et de restaurer une MK1. Cependant, cela ne s'est plus jamais reproduit. Peut être vendu 75€

  3. Dans les années 60, ma Mark II vert foncé était pour moi la limousine la plus désirable de tous les temps. J'en ai rêvé. Dommage que la rouille ait été un peu difficile à traiter, jamais techniquement décevante. Lors d'un trajet à Paris sur l'Autoroute du Nord, toujours sans garde-corps, j'ai malheureusement totalisé une autre voiture, seuls le pare-chocs et l'éclairage de ma Jag avaient besoin d'être redressés. À l’époque, il y avait encore d’épais pare-chocs en acier. De bons souvenirs également de la compagnie qui aimait rouler à nos côtés. Cela fait maintenant 30 ans que je profite d'une Jag XJ6 série 1, plus spacieuse mais pas plus belle.

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