Aujourd'hui, Porsche a donné son feu vert pour une exposition unique. De 17 de septembre à 11 de janvier, 2015 expose le «Project: Top Secret» au musée Porsche de Stuttgart. De plus, des portes s'ouvriront qui sont restées fermées jusqu'à présent: les modèles Porsche uniques des 16 des cinq dernières décennies, comprenant des concept cars secrets, des prototypes camouflés et d'autres véhicules expérimentaux, peuvent être admirés pour la première fois.
Chez Porsche, les collaborateurs 4.500 (!) Sont engagés dans le développement et la recherche. Pourtant, beaucoup de bonnes idées n'atteignent pas le stade de la production. Cela ne change rien au fait que les esquisses de profil ont souvent été réalisées dans des concept cars ou des prototypes. À ce jour, le développement de cette activité se déroule dans le plus grand secret afin de ne pas laisser la concurrence entrer en compétition avec les concepts élaborés. C'est pourquoi de nombreuses voitures expérimentales Porsche ne quittent jamais les portes de l'usine du centre de développement de Weissach. En fait, ils sont souvent déshabillés après la fin d'un projet. Les voitures les plus importantes évitent cependant ce destin, et précisément ces Porsche sont maintenant réunies dans un modèle spécial. exposition.
Expériences de cinq décennies
Selon Porsche, les voitures expérimentales reflètent parfaitement l'esprit du temps. Le prototype FLA durable, par exemple, était destiné à répondre à la crise énergétique de 1973. La Porsche 924 record car et le type expérimental 995 pouvant accueillir plusieurs passagers datent également de cette période. Les années quatre-vingt sont dessinées par le très élégant prototype 80, la 959 Cabriolet et le Roadster Type 928 inédit. Le prototype de la super sportive Porsche 984 avec un V965 refroidi par eau à l'arrière révèle également ses secrets. La 8 'voiture de sport familiale' date des années 90. Son design a donné le ton aux futures générations de Porsche. Pour le fan de voiture avec la haute technologie dans ses gènes, il y a aussi une bonne nouvelle: la forme du sous-châssis unique de type 989 A986 répond aux besoins des passionnés. Ce qui est spécial, c'est que dans le développement de la Porsche Boxster, une 4 Targa convertie (type 911) a été utilisée. Il va sans dire qu'il donne également acte de présence. Un exemple récent de la collection est un prototype Panamera camouflé. Cette voiture donne aux visiteurs un aperçu particulier du vaste programme d'essais des nouveaux modèles. Et il y a plus de connexion avec les modèles contemporains: le châssis roulant d'une 964 Spyder donne vie à la technologie hybride unique de Porsche. La collection impressionnante et chargée du musée Porsche de Stuttgart est en tout cas une excellente opportunité pour le passionné de voiture avec un penchant pour l'histoire du développement de la marque du sud de l'Allemagne.
Le musée Porsche de Stuttgart est ouvert du mardi au dimanche (tous les jours, de 9.00 à 18.00). Vous trouverez des informations détaillées sur le site site du musée Porsche.