Porsche revient à l'heure du Mans 24

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Porsche se prépare pour le retour officiel dans la légendaire 24 Hour of Le Mans. Porsche le fait avec l’innovant 919 Hybrid. Pour célébrer le retour de cette course célèbre, Porsche propose une version spéciale de «Story Telling», une histoire interactive qui vous fait découvrir en ligne tous les détails du nouveau 919 Hybrid et de l’impressionnante histoire du Mans de la marque. Le 'longread' porte le titre 'Mission 2014. Notre retour '. 

Histoire à la hollandaise
Mission 2014. Our Return est une longue histoire multimédia en ligne sur le retour au Mans avec la 919 Hybrid. L'histoire que la marque a écrite sur le circuit légendaire depuis plus de 60 ans est également largement discutée. Une partie de cette histoire est la victoire de Gijs van Lennep en 1971. Il a terminé premier en France il y a 43 ans. Son outil était la Porsche 917, qui est techniquement à des années-lumière de l'atout actuel. Néanmoins, ce Zuffenhauser, préparé pour des performances de haut niveau absolues, était également un modèle d'innovation technique. Cela a fait sensation avec un châssis en aluminium et une carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre. était très surprenant en raison de la composition unique de la voiture. Le moteur était une source d'alimentation dite à 180 ° -V12: une combinaison de deux moteurs «Elfer». Toujours en 1970, la 917 a terminé première au Mans. Dans le passé, Porsche a également impressionné au Mans avec la 550 Spyder à moteur arrière, la 904 légère et la première 911 turbocompressée.

Un livre interactif
Avec la 919 Hybrid, Porsche revient. Pour marquer le retour de «Zuffenhausen» au Mans, les spécialistes de la communication de Porsche ont élaboré un livre interactif - la «longue lecture». Chaque chapitre est richement illustré de magnifiques collages de photos et de vidéos intéressantes. En d'autres termes: une toute nouvelle expérience de lecture et de visualisation. Mission 2014. Our Return montre tous les aspects de la préparation au Mans, présentant un aperçu révélateur de la 919 Hybrid, des pilotes exprimant leurs opinions et mettant en valeur le riche héritage de Porsche au Mans.

Le vainqueur 1971 - la Porsche 917 de Gijs van Lennep - et le nouvel atout de l'heure 24 - la Porsche 919 Hybrid Hybrid - se côtoient fraternellement.
Le vainqueur 1971 - la Porsche 917 de Gijs van Lennep - et le nouvel atout de l'heure 24 - la Porsche 919 Hybrid Hybrid - se côtoient fraternellement. (Photo: Porsche car sport)

Apprendre du Mans
Un scénario important est "l'utilité du Mans". Porsche utilise fréquemment le circuit comme "terrain d'essai". De nombreuses technologies que l'on peut trouver sur les modèles de rue ont été testées sur le circuit en compétition. Le «longread» se concentre sur l’innovant 919 Hybrid, équipé d’un puissant moteur V4 (!) Turbo et de ses systèmes intelligents de récupération d’énergie. Dès que la 919 accélère, le générateur se transforme à la vitesse de la lumière en un moteur électrique alimenté par batterie qui entraîne momentanément les roues avant, donnant à la voiture encore plus de puissance, mais également une propulsion 4x4. Cela permet néanmoins d’économiser le carburant 350 km / h rapide et nécessite donc moins d’arrêts de carburant. Porsche appelle la 919 Hybrid elle-même "la voiture la plus compliquée qu'elle ait construite". Selon "Zuffenhausen", cette technologie constituera un point de départ pour les futures Porsche.

Sur ordinateur, smartphone et tablette
"Mission 2014. Notre retour peut être vécu partout. Porsche a mis au point une présentation interactive impressionnante avec, entre autres, de beaux documents historiques. Il est particulièrement intéressant de prendre le temps de se rendre, via votre ordinateur, votre smartphone ou votre tablette, vers la page Web spéciale réservée au longread: porsche.nl/lemans. Vous avez alors accès à l'histoire, qui est très utile et se prête à la lecture en une respiration.

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