"Auparavant", lorsque le tube de suintement n'était pas encore plein de publicités sur l'achat d'une voiture "économe en carburant" et respectueuse de l'environnement, il fallait encore inventer Internet, une voiture était une propriété à part entière et la femme au foyer échangeait son vélo ou Solex contre une voiture «propre» qui devait rouler de manière économique parce que l’essence n’était alors plus un centime hollandais par litre de 60, était une véritable attaque contre l’argent des ménages, le concessionnaire chargea une Fiat 500 sur sa camionnette (bien sûr aussi Fiat) et la gara sur la place du village.
Autobedrijf Staal l'a fait au moins sur Ginnekenweg (ça devait être quelque part dans le Brabant!). La Fiat 500 coûtait alors NLG 3.799. "De", oui. Cela aurait économisé beaucoup, car le financement d'un véhicule à quatre roues, ils l'ont fait eux-mêmes. Nous avons trouvé la photo dans un marché aux puces. Noir / blanc avec un joli bord dentelé. Prendre une photo à l'époque était aussi un «acte». Le film - ou rouleau de film comme on l'appelait alors - a dû être amené à la pharmacie ou au photographe local et au bout de presque une semaine, le résultat est devenu visible. Ou non, si quelque chose n'allait pas, Et ..., les petits garçons savaient comment se "représenter" eux-mêmes en détail lorsque le doigt appuyait sur le bouton de déclenchement ... Autobedrijf Staal existerait-il toujours et où se trouvait cette société? Y a-t-il plus de telles photos en circulation? Nous sommes naturellement très curieux du résultat pour lequel vous pouvez nous aider.
Photo: Regardez comment elle était, rechargez une nouvelle voiture avec une camionnette, indiquez le prix et le numéro de téléphone, puis attendez que quelqu'un vienne remettre sa tirelire ...
En effet: Breda. De 1927 à 1982. Outre Fiat (1935 à 1982), concessionnaires Vespa, Hansa et Dodge.
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Autobedrijf Staal a débuté à Ginneken dans les années 1920, mais plus tard, il est devenu Breda. Des années 1930 aux années 1960, Staal était un concessionnaire Fiat.