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Sortir de l'ombre du canard: le R4

ER Classics Bureau 2022

Il n'y a pas si longtemps, nous avons eu un message à propos du lecteur d'AMK, Hans Beltman et de son amour. Ils étaient à la Republica Italiana voyagé. À l'intérieur. Et dans un R4.

Selon Hans, ce n'était pas un problème si vous n'étiez pas pressé et pas un passager soucieux du confort.


Dans le numéro de janvier de AMK - Meilleurs voeux à cet égard! - sont l’histoire, les forces et les faiblesses du R4.

Les possibilités inattendues d'une telle boîte sont claires pour nous. Une connaissance était en vacances avec sa femme et ses enfants il y a environ trente ans Italie. En chemin, Ruud a vu la moto de ses rêves simplement en vente le long de la route.

Il a fallu une journée de négociation avec le langage des mains et des pieds. Mais alors il avait son MV ...

La famille, les sièges et les bagages ont été retirés du R4 et envoyés en train. Le MV a été en grande partie démantelé et entassé dans le R4.

Peu de temps après ces vacances, le mariage s'est mal passé.

Mais cela n’a rien à voir avec le R4.

L'histoire de R4. Dans le numéro de janvier de AutoMotorKlassiek alors

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Le numéro de juillet, contenant :

  • De retour chez AMK après 27 ans : Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentique bourreau de travail
  • Transport éditorial : Cadillac Allante
  • Honda CRX 1.4GL en détail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, un moteur de rêve
  • Qu'est-ce que le Playmates de Playboy ?
  • Jawa 150 cc, livré à l'origine aux Pays-Bas
  • Désignations de type en double - Partie XV
couverture 7 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également 27 € moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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