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Sortir de l'ombre du canard: le R4

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Il n'y a pas si longtemps, nous avons eu un message à propos du lecteur d'AMK, Hans Beltman et de son amour. Ils étaient à la Republica Italiana voyagé. À l'intérieur. Et dans un R4.

Selon Hans, ce n'était pas un problème si vous n'étiez pas pressé et pas un passager soucieux du confort.

Dans le numéro de janvier de AMK - Meilleurs voeux à cet égard! - sont l’histoire, les forces et les faiblesses du R4.

Les possibilités inattendues d'une telle boîte sont claires pour nous. Une connaissance était en vacances avec sa femme et ses enfants il y a environ trente ans Italie. En chemin, Ruud a vu la moto de ses rêves simplement en vente le long de la route.

Il a fallu une journée de négociation avec le langage des mains et des pieds. Mais alors il avait son MV ...

La famille, les sièges et les bagages ont été retirés du R4 et envoyés en train. Le MV a été en grande partie démantelé et entassé dans le R4.

Peu de temps après ces vacances, le mariage s'est mal passé.

Mais cela n’a rien à voir avec le R4.

L'histoire de R4. Dans le numéro de janvier de AutoMotorKlassiek alors

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Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également beaucoup moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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