Garden-Party grand mais poussiéreux
Texte et photographie: Robbert Moree
Avec plus de visiteurs 25.000, la quatorzième édition du Concours d'Élégance Paleis Het Loo est un franc succès. Ces visiteurs sont arrivés en grand nombre avec leur voiture classique et s'ils étaient plus âgés que 40, ils pourraient être garés sur le parking classique. Ce parking était en soi une exposition attrayante de beaux classiques. Après une visite du parking classique, un bon programme avec les plus beaux classiques, de nouvelles voitures excitantes et beaucoup d’action attendait. Et cela pendant trois jours. Le beau temps a contribué à créer une merveilleuse sensation de plein air, mais comme le disait toujours Johan Cruijff: «chaque avantage a son inconvénient». L'inconvénient dans ce cas était la quantité substantielle de poussière.
La compétition internationale a donné un gagnant, déjà prévenu par beaucoup. Les organisateurs n’ont pas été étonnés non plus lorsque le jury international composé de professionnels du domaine 70 a choisi de magnifiques classiques de classe mondiale pour le magnifique Fiat 8V Vignale Coupé de 1955 de Jan de Reu, participant à la catégorie «Spécial entraîneur italien au travail après guerre». Une voiture rare et en bon état avec une histoire intéressante, y compris une participation malheureusement pas complète à la Mille Miglia.
Il y avait aussi un jury junior, composé d'étudiants de l'IVA et de Delft Design, qui a choisi le seul 812 Beverly Saloon restant de 1937 comme gagnant. C'est bien de voir comment les jeunes sont impliqués dans le monde de l'automobile traditionnelle de cette manière.
Comme d’habitude, le Dunlop Classic Sprint sur Koningslaan était l’élément vivant de cette époque. Les voitures d'avant-guerre ont sprinté dans l'avenue, ont dû freiner à l'heure et accélérer à nouveau. Il ne s’agissait pas du temps le plus rapide, mais de la vitesse moyenne la plus constante. Il n’ya donc aucune différence si le pilote conduit une voiture rapide ou lente, si le temps qu’il a besoin pour terminer le sprint est aussi précis que possible dans un certain nombre de courses. Comme une régularité lors d'un rallye donc. Klaas Blankevoort avec son chanteur 9 LeMans Special a réussi le meilleur et est devenu le vainqueur du spectacle.
Legends Harm Lagaaij et Gijs van Lennep ont présenté au public leurs connaissances des années 911 de Porsche lors de la conférence Porsche 70, qui était préparée pour ne rien rater de l'expérience de ces hommes au soleil.
Maintenant que l'événement est annuel, les organisateurs du quatorzième Concours d'Élégance Paleis Het Loo ne peuvent pas rester longtemps sur leurs lauriers: ils se tournent déjà vers l'avenir et sont maintenant occupés par l'édition 2019 de l'événement. Les thèmes incluront les années 100 Citroën, Année 70 Abarth et la riche histoire d’Aston Martin.
