Cette année, l'équipe classique souhaite mener à bien une restauration importante chez Mercedes-Benz:
La Mercedes-Benz 540 K Stromlinienwagen doit être comme neuve à nouveau, 76 ans après sa naissance. La voiture a été fabriquée de manière unique en 1937 / 38 chez Mercdes-Benz. Il a été conçu pour tester les blocs moteurs pendant une longue période à haute vitesse et devait avoir le moins de «vent contraire» intégré possible.
Le fabricant de pneus Dunlop a longtemps utilisé la Mercedes comme testeur de pneus, mais dans les années de désordre qui ont suivi la guerre, la Mercedes-Benz a été démantelée.
Seuls le châssis et l'essieu arrière ont été conservés.
À partir de 2011, ces pièces ont été le point de départ pour que les employés de Mercedes-Benz Classic puissent redresser la situation.
L'été dernier, la voiture a enregistré son premier tour d'essieu complet sur la piste d'essai. Il était 185.7 km / h rapide. Tout comme l'original était en 1938.