Vous pouvez penser aux moments où vous conduisez sur la route de vos hommes en diesel, lorsque le trafic n'exige pas trop d'attention de votre part. À propos du phénomène du diesel, par exemple. Vous avez peut-être l’idée que l’huile que vous venez de faire le plein et qui continue à sentir si longtemps sur vos chaussures, vos vêtements ou vos mains, est-elle le porteur du moteur de votre véhicule? Non, le diesel porte le nom de l'inventeur Rudolph Diesel né le 18 en mars 1858 à Paris.
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Enfant d'un couple de parents ayant quitté l'Allemagne, la Bavière, qui a dû refaire ses valises et qui s'est retrouvé dans la capitale britannique à la suite du déclenchement de la guerre franco-prussienne. À partir de là, Rodolphe a été «exporté» vers un oncle et une tante à Augsburg, en Allemagne. Un globe-trotter absolu pour cette époque. Une fois là-bas, il a étudié les mathématiques après avoir terminé ses études secondaires. Un étudiant surdoué qui, après avoir terminé ses études sur 28 en février, a reçu les brevets 1892 pour son «auto-allumeur», le moteur diesel qui porte son nom, qu'il a conçu et construit. À l'époque, le moteur à vapeur conventionnel ne rapportait que 10% du «carburant», du charbon et même du bois. Rudolph Diesel a réussi à convaincre le monde que le moteur qu’il a inventé pouvait offrir un pourcentage d’efficacité 75. En réalité, il ne s'agissait que de 26 pour cent ...; La 'manipulation' n'est donc pas nouvelle dans ce monde.
Tout brûleur
Il a également prouvé que non seulement le diesel pouvait être fumé par son moteur, mais tout type d’huile végétale pouvait être utilisé comme huile de friture. Un moteur diesel ne nécessite aucun allumage. Le carburant et l'oxygène introduits dans le cylindre, ainsi qu'une compression extrêmement élevée, garantissent que le mélange "explose" automatiquement en raison de la chaleur associée. Le monde était à l'envers. C’est le mois de septembre 29 lorsqu’il - maintenant âgé de 1913 - monte à bord du paquebot «Dresden» à Anvers - un prétendu «bateau-courrier» à destination de la Grande-Bretagne. A cause d'une rencontre avec le Entreprise de fabrication de diesel consolidée à Londres. Après un dîner copieux, il se rend dans sa cabine autour de 22.00, mais pas après avoir indiqué qu'il souhaitait se faire réveiller le lendemain matin à 06.15.
Spoorloos
Personne ne l'a vu, entendu ou parlé après, parce qu'on ne répondait pas au réveil, sa cabine était vide. Personne ne s'était même couché, alors que sa chemise de nuit était posée sur le lit, sa montre sur la table de nuit et de manière à pouvoir lire l'heure à son réveil. Son chapeau et sa veste ont également été trouvés. Le manteau bien plié, le chapeau et tout sous la balustrade du pont arrière ... Un grand mystère. Suicide ou meurtre? Jusqu'à présent, c'est toujours la grande question. Plus de 10 jours après sa mystérieuse disparition, le mois d'octobre du 10 pour être plus précis, un marin belge a découvert un corps flottant dans la mer. Il a été pêché directement de la mer et inspecté. Il s’est avéré que c’était le corps de Rudolph Diesel. Dans un état de dissolution extrême, des objets personnels ont été sécurisés - comme on l’appelle - ses vêtements, une carte d’identité, son couteau de poche et son étui à lunettes, après quoi le corps a été renvoyé à la mer. Trois jours plus tard, le fils de Rudolph a confirmé qu'il s'agissait bien de l'affaire de son père… Bien que l'idée de suicide fût forte, il y a également diverses indications qu'il a été assassiné. Commandé par l'armée ou de grands industriels. Peu de temps après sa disparition, sa femme a ouvert un sac qui, conformément à son souhait, devait rester fermé jusqu'à une semaine après son départ. Dans ce sac, vous trouverez des espèces allemandes 200.000 en espèces, divers relevés bancaires qui ont clairement révélé qu’il ne manquait pas d’argent, mais également un ordre du jour dans lequel la journée de 29 de septembre 1913 était rayée ... Son corps n’a jamais été retrouvé. Petite fin triste pour un brillant inventeur qui a changé le monde grâce à son inventivité.
