Nos amis de Britbike nous ont dit que Rick Roper s'était débarrassé de son Norton de très mauvaise manière.
Si vous tombez rapidement sur un Norton 650 SS magnifiquement rénové et conforme à la description, vous pouvez contacter Rick via:
GSM 07783 066869
Travailler 0113 343 6445
Accueil - 01422 323546
Courrier électronique - Rick_From_Halifax@yahoo.co.uk
Courriel professionnel - PRRoper@leeds.ac.uk
la la description est:
1964 Norton 650ss
No. de moteur 18ss / 110309 / P
Cadre de lit à plumes Slimline 18 / 110309
N ° de boîte de vitesses NA5849
Jantes Akront en aluminium, 19 ”- à rayons en acier inoxydable, pneus Dunlop TT100 Roadmaster
Unity Equipe Manx type 5-gallon réservoir en aluminium
Réservoir d'huile central Unity Equipe en fibre de verre
Les réservoirs sont rouges et noirs bordés de laque
Aimant BTH, pas l'habituel Lucas
Courroie primaire de RGM Motors
Garde-boue arrière en acier inoxydable
Unity 18 ”semi-double siège de style manx
Fourche Roadholder courte Norton
Patin principal unique Dominator pour frein, moyeu Dommie standard et plaque d'ancrage
Plaque de frein arrière John Tickle, aluminium poli
Câblé avec un câblage 'domestique'
Triumphdiode Zener ovale de type
Boîtier de phare chromé "Lucas 7", lampe halogène à quatre optiques Wipac
Avec interrupteur de gradation carré (MZ)
Pour conclure avec un son positif: le voleur a un très bon goût