Remplacer un pare-brise

Le dégivrage des fenêtres est parfait avec de l'eau chaude. L'eau chaude dégivre encore plus rapidement. Mais votre fenêtre peut percer. Et quoi alors?

Entre-temps, de nombreux classiques ont été équipés d’un pare-brise collé. Et remplacer un pare-brise par un pare-brise collé est plus simple que de remplacer un pare-brise par un pare-brise en caoutchouc.

De nombreuses fenêtres ont été collées

La vitre cassée est généralement encore complètement dans sa rainure. Mais avant le début des travaux, les moulures doivent d'abord être enlevées. Faites-le soigneusement. Portez des gants et des lunettes pendant ce travail. Il se peut que les clips et les pinces utilisés ne soient plus disponibles. Habituellement, les bandes décoratives peuvent être retirées en les inclinant doucement vers le haut à partir du bas, en appliquant une certaine pression pour les faire sortir de leur «rainure de clic». Mettez soigneusement de côté la moulure fragile, retirez les clips et rangez-les.

Nous pouvons maintenant travailler depuis l'intérieur de la voiture. Coller à travers la couche de mastic avec un poinçon de préférence incurvé dans un endroit facilement accessible. Les éclats de verre peuvent également sauter. Prenez le fil de coupe et faites-le passer à travers le trou du kit. Fixez le fil à la poignée lâche. Fournissez une longueur de fil permettant des courses longues et silencieuses.

Facile à scier

Commencez à couper la fenêtre avec deux hommes. Assurez-vous que le fil de scie n’est pas tordu et ne cause pas de dommages à la peinture et au tableau de bord. Faites de longs mouvements silencieux et maintenez le fil de scie serré. Un coude entraîne la rupture. Si le caoutchouc de la fenêtre commence à fumer, il se peut que quelque chose soit scié légèrement plus silencieusement. C'est mieux pour le fil de scie.

Quand la fenêtre est finie, il semble qu’il a toujours une certaine adhérence. Faites asseoir le deuxième homme dans la voiture et laissez-le serrer la vitre de manière uniforme avec ses pieds. Assurez-vous que le capot est couvert.

Un contraceptif

La promotion suivante est optionnelle mais logique par expérience. Coller une bande de film plastique bon marché à l’extérieur de la fenêtre. Cela signifie la suppression réelle de la fenêtre et des tas d'éclats loin de l'intérieur et de la peinture.

Soulevez la fenêtre avec deux personnes et placez-la dans le récipient en verre local.

Maintenant, la remise doit être soigneusement libérée - ou presque - des vieux débris de la trousse. Il n'y a pas d'objection à ce qu'un film mince et plat reste dans la feuillure s'il adhère partout au substrat. Sinon, continuez jusqu'à ce que la feuillure en acier soit propre.

Propre? Très propre!

Nettoyez la feuillure avec un dégraissant industriel. En l'absence de cela, diluant ou nettoyant de frein sont des alternatives raisonnables. Faites attention au contact de la peau avec ces substances hautement dégraissantes.

Dégraissez également le côté collant de la fenêtre. Ouvrez la cartouche du kit et veillez à ne pas entrer en contact avec le kit. Le truc est très difficile à enlever.

Puis placez le kit fermement dans un mouvement de préférence continu. Le bec de la cartouche de kit est formé de manière à ce que le brin de kit vienne se trouver dans l'épaisseur correcte et à une certaine distance du bord du verre. Le chaton de la remise va naturellement aussi. Mais vous pouvez marcher autour de la fenêtre.

Maintenant, la fenêtre doit aller à sa remise.

Cela nécessite deux personnes et un ensemble de fenêtres ouvertes. Amenez la fenêtre aussi près que possible du cadre. Inclinez la fenêtre de la voiture et laissez-la reposer sur les avant-bras. Passez la main libre à travers la fenêtre de la porte latérale ouverte. Maintenant, prenez la fenêtre «entre les paumes» et positionnez-la. Enfoncez-le uniformément dans le rabais.

Assurez-vous qu'il est soutenu par les saillies souvent présentes qui dépassent du corps au niveau de la fenêtre inférieure et sont vissées à celle-ci. Pour assurer le positionnement, il est judicieux de «suspendre» la fenêtre sur le toit avec quelques bandes de ruban adhésif. Appuyez à nouveau sur la fenêtre pour voir si la chaîne de kit est présente et fermée partout.

Dans cette phase, les moulures décoratives peuvent être montées lorsque (plusieurs) clips de serrage sont manquants. Les garnitures décoratives sont ensuite montées avec un kit de diamant de quelques points. Gardez à l'esprit que cela signifie encore une fois la fin des bandes.

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