Une histoire de passionnés, de restaurateurs, d'amateurs, de mécaniciens et de collectionneurs de voitures avec Stephaan dans le rôle principal. Stephaan est étroitement lié au village campin d'Eersel, où un grand groupe d'amateurs de voitures s'intéresse au-dessus de la moyenne aux voitures classiques et anciennes. Pourtant, l'histoire commence avec la FIAT 1100 R de 1968, avec seulement 64.000 XNUMX kilomètres au compteur.
L'histoire de la FIAT 1100 R
Stephaan est le troisième propriétaire de cette belle FIAT 1100 R. Étonnamment, tout l'historique a été enregistré, de la facture d'achat chez le concessionnaire FIAT/Lancia à Boxmeer à l'historique complet d'entretien du deuxième propriétaire. Maintenant, Stephaan est doté d'un sens supplémentaire et il a le talent pour retrouver des classiques spéciaux. Avec ses deux amis clés, il en a acheté un Alfa Romeo Sprint de 1963, qu'ils restaureront également ensemble tous seuls.
La FIAT 1100 R doit maintenant faire place, car elle compte trop de classiques. (Une image de l'agréable addiction : deux Lancia, une Alfa 1750 Berline et un Alfa Spider de 1962.) L'amour du design italien demeure, mais la petite voiture familiale italienne peut aller vers un nouveau passionné, look jaloux garanti. Chaque passionné reconnaîtra la préférence pour une certaine marque ou un certain type. Vous choisissez la voiture qui vous ressemble, dans laquelle l'identité, l'émotion et la passion jouent un rôle majeur.
L'histoire des amants
L'Automobielclub Kempisch Klassiek (AKK) compte environ 60 membres et publie même son propre magazine de club : In den oil ! Le club est composé de passionnés avec une grande variété de voitures. C'est un club local qui fait des balades estivales avec des voitures de plus de 30 ans. Seul le passe-temps compte. Profiter du passe-temps ensemble est ce qui lie, en plus du plaisir et des amitiés. Posséder un classique ou un ancien donne un style de vie plein de joie et favorise les contacts sociaux.
Restaurateurs/fabricants de clés
Stephaan : « J'appartiens à la catégorie des restaurateurs et bricoleurs. Mes deux amis clés et moi bricolons nos voitures ensemble tous les vendredis. Nous buvons du café, fumons un cigare et essayons de rendre le monde meilleur. Cela ne fonctionne pas à la fin, mais quelque chose a été installé. Ma préférence va aux pur-sang italiens, comme le Alfa Roméo et Lancia des années 50 et 60, toutes des perles classiques. Ce sont les voitures qui éveillent quelque chose en moi, des souvenirs particuliers de mon enfance qui procurent des sensations chaleureuses. J'espère donc que la FIAT 1100 R ira à un vrai passionné, pour qu'il puisse lui aussi vivre un moment de bonheur.
Revivre le passé ?
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Mon père en possédait 1100 1967 datant de 2. Nous l’avions emmené en vacances en Espagne et en Italie. Jamais eu de problèmes de moteur sur la route. Malheureusement, les ailes avant ont commencé à montrer des ampoules. Mon père ponçait les ampoules comme un fou, repeignait les enduits.. On n'avait pas de bombes aérosols à l'époque, c'était impossible. Il a gardé la voiture encore 1974 ans. Plus jamais une Fiat, son credo était fiable, mais elles rouillent comme des folles. Pourtant, il n'a pas pu résister. En 128, il rachète une Fiat. Il a également eu une 6 pendant XNUMX ans et l'apprécie beaucoup, d'ailleurs, c'était une très belle voiture à voir.
Sympa vos commentaires. La Fiat le mérite.
Depuis, elle a été vendue à un nouveau propriétaire enthousiaste. Qui en est content. C'est ce que j'avais aussi en tête : un amant.
A vendre où, appelez au 0610383001
Bonjour Bass,
Ma belle Fiat était déjà vendue avant la sortie de cette pièce. Mais si vous souhaitez appeler pour un chat en voiture ou autre chose : c'est autorisé. 06 15001100. Et ce sont deux FIAT légendaires. 😉
Belle Fiat. Dommage que la marque ait presque disparu dans la classe moyenne (aux Pays-Bas bien sûr)
Vous n'avez jamais vu de F500 ? Très stable en valeur également
La Fiat 1100R était aussi ma première voiture, mon père la conduisait depuis deux ans, mais la chose était vraiment rouillée, vraiment cuite partout. J'ai donc été vraiment surpris quand j'en ai revu quelques 1100 il y a quelques années, c'était encore incroyablement cool, incroyable si vous aviez vu le mien à l'époque.
Amateur de voitures cool.
Si vous voyez l'intérieur : quelle différence avec les voitures actuelles. Pas de large console centrale, pas d'écrans de télévision, pas de tableau de bord qui se chevauche sur tout le pourtour. Très savoureux et confortable! places assises dans une voiture normale. Il n'y a pas encore de cheminée.
Belle analyse de Jeroen. Entièrement d'accord. Et oh, combien de fois je les ai vus conduire, ces choses-là. Et malgré toute l'agitation de ces jours-ci, je pense que le paysage urbain est « vide ». Le design est devenu uniforme. Tout de même. Une Fiat 1100 R si merveilleusement simple s'y démarque mieux. Pourtant?
Belle voiture, notre village avait 1 garage : concessionnaire fiat. C'est pourquoi beaucoup de fiats dans le village de ť le type 1100 beaucoup. Beau salon
Belle Fiat. Et j'ai déjà lu le numéro de septembre d'un bout à l'autre 😀