Que cela vous plaise ou non : les jeunes, les classiques et les anciens continuent d'attirer. Pour les vrais passionnés, ils fonctionnent comme un aimant. Nous devenons fascinés par les voitures qui ont résisté à l'épreuve du temps, qui ont à peine été touchées et qui ont toujours l'air très attrayantes. L'aventure avec cette belle Ford a commencé pour Cees lorsqu'il a reçu un appel téléphonique du club Ford dans lequel cette voiture anglaise était offerte. A cette époque, il conduisait déjà une Ford Corsair 2 de Luxe 1700 portes. Son intérêt a été immédiatement éveillé, dans le but d'utiliser la voiture pour les déplacements quotidiens.
La voiture la plus vendue jamais construite en Grande-Bretagne.
C'était sans aucun doute la Ford Cortina. La Ford Cortina a également été un succès commercial aux Pays-Bas dans les années 60. La Ford Cortina a servi de base à cette Ford Corsair - une voiture avec de nombreuses différences. Le style était distinctif, unique et caractéristique. Une apparence que vous ne voyez pas souvent aux Pays-Bas ces jours-ci. Il ressort clairement des photos que Cees a bien conservé la voiture.
Est-ce classique ?
Vous ne regardez pas seulement l'âge de la voiture, mais aussi l'état d'origine dans lequel la voiture est sortie de la chaîne de production. Avec cette Ford Consul Corsair, vous pouvez faire revivre l'ère des années 60. Avec la vente, Cees offre la possibilité de conserver le « patrimoine qui bouge ».
Vieillissement?
Cees : « J'apprécie ma Ford Consul Corsair depuis de nombreuses années, de belles promenades dans la région, beaucoup d'attention et des réactions positives. C'est du pur plaisir. Parce que j'utilise maintenant beaucoup moins la voiture, j'ai décidé de la transférer à un autre passionné - en mettant l'accent sur les passionnés ! Malgré mon âge respectable de 80 ans, je reste de ceux qui fixent le plus longtemps possible une voiture classique qui passe. Grâce à mes nombreuses années de propriété, je ressens un lien profond avec la marque Ford ("Ford montre le chemin!") Et le type: Corsair. J'espère que l'ancien slogan s'applique également au nouveau propriétaire : 'HAPPY I RIDE Classic'.
J'étais à l'introduction du Corsair sur le circuit de Zandvoort, Jim Clark a fait quelques tours et il y avait trois dames qui avaient établi un record avec une Ford (Cortina ?) à Zandvoort. Je pensais aux dames Vader, t'Hoofd et une autre. J'y étais en tant qu'émissaire du Youth Automobile Club. j'en ai probablement encore des photos
J'avais une Ford Corsair GT avec plaque d'immatriculation
JN-13-39
La dernière fois que j'en ai vu un dans la vraie vie, c'était au début des années 70.