Le résultat d'une politique

Aux Pays-Bas, de moins en moins de vieilles voitures fonctionnent au diesel et au GPL. Le nombre de véhicules entre les années 25 et 40 en particulier est en diminution. C'est selon les chiffres de l'agence de statistiques CBS. Le déclin a été proche de 28 pour cent dans le cas des voitures à moteur diesel d'époque par rapport à l'année dernière. Avec les anciens relais LPG, il y avait une diminution de plus de 36 pour cent. La cause est principalement recherchée dans la législation modifiée concernant la taxe de circulation. Le nombre de véhicules de plus de quarante ans, en revanche, est en augmentation.

Les véhicules qui avaient entre les années 25 et 40 étaient exemptés de la taxe de circulation jusqu’à il ya quelque temps. Ce régime a depuis été aboli, ce qui le rend moins attrayant du point de vue fiscal pour posséder une telle voiture.

Ventes de GPL

Le chiffre d'affaires du GPL est en baisse de toute façon. Ce n'est pas seulement la taxe de circulation modifiée pour les anciens véhicules qui fait la différence. L'augmentation récente des droits d'accise et les règles relatives aux taxes supplémentaires garantissent également que les propriétaires de voitures choisissent d'autres carburants ou vecteurs d'énergie.

Ce n’est pas un hasard si le chiffre d’affaires du GPL a fortement diminué ces dernières années. Des chiffres récents montrent que les ventes d'essence de voitures cette année sont inférieures de douze à dix-sept pour cent à celles de la même période de l'année dernière.

Parking

Au début de cette année, le parking néerlandais compte presque des voitures 300.000 de plus de 14 ans. 14 000 de moins qu’un an plus tôt. La diminution est donc principalement due aux voitures diesel et GPL qui ont entre les années 25 et 25. Le nombre de voitures de collection apparues pour la première fois sur la route il y a au moins quarante ans est en augmentation.

Cela n'arrivera pas de toute façon ...

Vintage embouteillages