Le Landrover Santana 88 est un véhicule tout-terrain exceptionnel que l'on rencontre rarement. Ce type nous est familier, mais ce Landrover, produit en Espagne, est plus exotique et rare. Pourtant, il ressemble beaucoup au Landrover original du Royaume-Uni. Jurjen cherchait cette version spécifique depuis un moment et l'a finalement trouvée dans le sud de l'Allemagne via Internet.
Echappements du Landrover Santana 88. Le plaisir n'a pas de prix
Le Landrover Santana est essentiellement conçu pour quitter la route et naviguer sur des terrains accidentés : gravir des pentes, creuser de profondes ornières dans un environnement boueux. Jurjen possède un grand terrain à côté de chez lui, dans la campagne frisonne, où il met régulièrement le Santana à l'épreuve. Mais la plupart des balades sont des balades de plaisir : faire du shopping ou emmener la famille. La devise demeure : le plaisir n’a pas de prix.
35 années d'expérience
Jurjen, aujourd'hui âgé de 77 ans, s'est beaucoup amusé au cours de sa vie automobile. De nombreuses voitures ont retrouvé une seconde vie grâce à la restauration. À côté de cette puissance espagnole, le Landrover Santana 88, se dresse sa fierté et sa joie dans son hangar : une voiture de sport allemande avec l'étoile à trois branches sur le nez. Nous parlons d'une Mercedes 230 SL cabriolet de 1963, si belle qu'elle mérite aussi une place dans les colonnes de Auto Motor Klassiek.
Séparer
Les passionnés d’automobile ont souvent envie de se distinguer des autres. Exprimer son identité personnelle, et Jurjen le fait avec son exotique Landrover Santana et sa belle Mercedes 230 SL Cabriolet.
L'époque à l'époque
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J'étais présent au salon automobile de Bruxelles à l'époque. Je crois me souvenir qu'il y avait un moteur IVECO à l'intérieur... est-ce que cela pourrait être exact ou ai-je été mal informé ?
Quelle belle voiture ancienne, originale et spéciale. Magnifique Jurjen. Et puis aussi une 230SL, je suis curieux de savoir quand nous pourrons lire une histoire à ce sujet.