Une voiture pratique née en Angleterre, avec une maniabilité incroyable, une stabilité dans les virages et une direction facile, pratique et rapide ! Il a provoqué une révolution dans les années 60. Le design brillant d'Alec Issigonis est devenu un nom connu dans le monde entier. La voiture est sortie en deux modèles identiques : Morris Mini Minor et Austin Seven. Le nom 'mini' est soudainement apparu dans les années 1,3, était-ce à cause de la révolution de la mode féminine ? L'avènement des jupes courtes a-t-il joué un rôle majeur ? Lorsque nous avons vu cette MINI Cooper 1995 agréable, amusante, câline et lisse de XNUMX, j'ai spontanément eu un pouls accru et des genoux qui hochaient la tête.
La construction réussie de la MINI Cooper 1,3, les belles lignes, le design compact. Juste une petite voiture avec beaucoup d'espace disponible à l'intérieur. C'est une vraie Mini Cooper avec des caractéristiques brillantes de 28 ans !
Expérience douloureuse
La première rencontre en 2017 a été une expérience douloureuse. Immédiatement, le propriétaire Thijs a été avisé de ne pas acheter cette MINI Cooper 1,3. Le signe sur le pare-brise l'indiquait très clairement : 'Walk or Scrap'. On ne sait pas ce qui a inspiré Thijs. Bien que ce soit probablement la sensation agréable de posséder et de restaurer une Mini ?
Aucune expérience
La seule expérience de Thijs était qu'il possédait auparavant une Mini et qu'il avait ensuite relevé le défi de s'attaquer lui-même à la MINI Cooper 1,3. Ne regardez pas l'investissement en temps et en énergie, mais ressentez la passion et la passion. Selon Thijs, c'était juste une sensation chaleureuse pour l'animal en peluche sur roues. Cela vous donnait la liberté, vous pouviez aller où vous vouliez et c'était aussi abordable. En fait. il donne l'impression de conduire une voiture chère.
Amusant clé commune
En tant qu'étudiant designer, Thijs est très créatif, et c'est peut-être de là que vient une partie du plaisir clé. Il n'y avait pas de formation technique. Heureusement, il n'a pas tout fait seul, a obtenu l'aide spontanée des autres, la restauration totale de la MINI Cooper 1,3 a pris pas moins de 4 ans.
Sentiment de bonheur
La MINI Cooper 1,3 n'apparaît que les beaux jours. La voiture décalée qui est respectée partout continue d'embellir la route néerlandaise. Hommage au sauvetage. Jamais auparavant une petite voiture n'avait eu autant de succès que la Mini, au design révolutionnaire, imité par beaucoup, mais jamais égalé. Alors la MINI Cooper 1,3 de Thijs est spéciale, n'est-ce pas ? Pourriez-vous comprendre son bonheur ?
Mon père avait aussi une belle Mini , une 70 HLE , orange à la fin des années 1000 .
Malheureusement, la voiture a dû partir, mon petit frère a eu des poussées de croissance, assis sur le siège arrière avec ses genoux autour du siège avant.😀
Beaux souvenirs.
Quand j'ai vu les photos, j'ai tout de suite eu à nouveau un déjà-vu….ma première voiture était une Austin Mini 1000, rouge avec un toit noir ! J'avais monté un tableau de bord en bois et installé la radio dans le plafond suspendu. assis sur la peau de mouton j'ai eu beaucoup de plaisir à conduire pendant 3 ans. Il voulait rouiller pourtant !
De belles années conduites au début des années 1970.
Amusez-vous Thijs, vous ne pouvez pas mettre de prix là-dessus. Considérez cela comme une thérapie.
Travaille pour moi.
Salutations d'un 32 jardin YVR.
La restauration vous coûte généralement 3 fois plus que ce qu'elle peut rapporter après restauration, mais ce n'est pas du tout pour cela que vous le faites. Restaurer est incroyablement satisfaisant de voir un classique renaître de ses cendres.
Dommage qu'il reste si peu de minis après 43 ans de construction.
Je ne pense pas que la mini moderne soit digne de son nom, je pense personnellement que c'est plus une monstruosité, un viol de l'identité mini originelle.
En tout cas, l'initiative de Thijs me donne un sentiment chaleureux, un amour et un lien pour un modèle qui ne peut pas être exprimé en argent.
Rappelons que la Primal Mini, comme tous les véhicules utilitaires, était jetable.
Ce n'est que lorsque la production s'est arrêtée en 2000 et que BMW est entrée en scène avec son BINI que chaque propriétaire s'est assis sur le design primitif comme une mère poule.
La benjamine des Mini a donc déjà plus de 20 ans…
Combien d'autres jeunes de 20 ans produits en grand nombre voyez-vous encore conduire : Citroën AX, Renault Twingo pour n'en nommer que 2..?
Belle restauration, gardez-la en marche!