Moteur coincé

À une époque où l'argent est rare et qu'il y a encore des gens qui se considèrent comme riches mais qui comptent néanmoins comme pauvres, beaucoup de choses deviennent «classiques». Ce sont souvent des Opeltjes, des Minis, des Volkswagen Kevers, des Renaultjes, mais aussi des Mercedes ou des Jaguars.

Ces voitures attendaient souvent le rachat depuis des décennies dans un hangar humide. Dans de nombreux cas, le moteur est bloqué comme une maison. Ceci est dû à la rouille dans l'alésage des cylindres ... L'injection avec de l'huile rampante ou du Coca-Cola et une attente patiente sont une option. Beaucoup moins cher et au moins aussi bon - sinon meilleur! - Est-ce que c'est pour verser du diesel dans les cylindres à travers les trous de la bougie Attendez au moins un jour, puis soulevez avec précaution une clé à anneau ou un capuchon contre le boulon ou l’écrou de la poulie avant. Ne forcez pas, car vous risquerez fort de forcer des choses, c’est-à-dire que les segments du piston se brisent. Et puis ce sera toujours une refonte totale, car une fois que le lieu est ouvert ... Une fois que le lieu est normal, alors ne commencez pas! Commencez par vidanger l'huile (et le diesel!), Remplacez le filtre à huile - le cas échéant, nettoyez également le refroidisseur d'huile - insérez un nouveau filtre et de l'huile neuve et démarrez. Si le matériel est en cours d'exécution, laissez-le tourner au ralenti pendant une minute 30 avant d'augmenter lentement la vitesse. Après avoir parcouru les kilomètres 150 - très silencieusement - encore une fois, changez l'huile du moteur et le filtre et évitez certainement les mille premiers kilomètres de (r) tours par minute ...!