Au cours de la période écoulée, nous avons travaillé sur quelque chose de nouveau: le National Classic Research. Avec l'aide de nombreux lecteurs, qui ont partagé leurs expériences avec leurs classiques avec nous.
Les marques de voitures n'ont qu'un avenir prometteur si elles savent d'où elles viennent, si elles sont fières de leur passé. Nous en sommes convaincus. Mais nous nous sommes parfois demandé si les marques automobiles en étaient convaincues elles-mêmes. C'est pourquoi ces derniers mois, nous avons interrogé tous les principaux importateurs et, bien entendu, les propriétaires de classiques.
Nous avons posé aux importateurs un certain nombre de questions, leur permettant d’attribuer des points par question. Entre autres choses, nous avons demandé aux propriétaires classiques de marquer l’offre de pièces de la marque, mais aussi d’impliquer l’importateur et le fabricant dans le monde classique. Les réactions ont été positives et négatives. Naturellement, un résultat est également ressorti de tous ces chiffres: une note finale pour chaque marque.
Maigre six
Nous annoncerons quelle marque est la meilleure dans nos recherches le janvier 12, le premier jour d’InterClassics. Vous pouvez lire l’étude complète dans le prochain numéro de Auto Motor Klassiek, qui sera livré aux abonnés le vendredi 20 de janvier et sera disponible dans les magasins à partir du mardi 24 de janvier.
Pour avoir un aperçu du voile: des marques 34, seules les marques 15 ont une note finale supérieure à six. Beaucoup de marques peuvent encore travailler sur l'amour classique. La fourniture de pièces - ou leur absence - joue un rôle important à cet égard.
Élément récurrent
Peut-être inutilement: le fait que nous annoncions presque les résultats signifie également qu'il n'est désormais plus utile de répondre. Mais ne vous inquiétez pas, car nous prévoyons de transformer cette recherche classique en un élément récurrent. Si vous avez oublié de répondre, vous aurez de nouveau la chance l’année prochaine!