Dans le quartier, nous avons soudainement eu une phase d'alarme rouge: alarme amiante. Apparemment, de l'amiante avait été libéré lors du proxénétisme d'un centre commercial. Le règlement de cette affaire a dû coûter des centaines de milliers.
Donc, amiante. Le matériau qui était largement utilisé dans les garnitures de freins. Avez-vous déjà changé une roue de votre classique? Avez-vous porté un costume lunaire avec une surpression totale et une installation de filtre? Non?
Devez-vous vous inquiéter maintenant?
Heureusement ce n'est pas si mal.
Au meilleur des cas est un nom collectif pour un certain nombre de minéraux naturels, constitués de fibres fines et microscopiques. Ces fibres peuvent être si fines qu'elles ne peuvent pas être vues à l'œil nu. Ils commencent à vivre profondément dans les poumons par inhalation et y font des choses désagréables.
L'amiante est un produit naturel. C'est un minéral extrait par exemple en Russie, en Amérique du Sud et au Canada. . Les fibres d'amiante peuvent être divisées en deux groupes principaux:
- la spirale (ou amiante blanc)
- le droit ou (amiante bleu, amiante brun, amiante jaune, amiante gris et amiante vert)
Dans le passé, l'amiante bleu était considéré comme le plus dangereux. Cette idée est obsolète. Tous les types d’amiante sont menaçants, mais le plus grand inconvénient est qu’ils ne causent pas le cancer, mais au plus le cancer. la promotion is
Seulement à la couleur de celui-ci rude l’amiante, on peut voir à quel type l’amiante appartient. Lorsque le matériau a été traité, cela n'est plus possible.
Cela devient dangereux si les plaques ou le matériau sont brisés et que de la poussière d'amiante est libérée. Ce sont des fibres microscopiques qui sont souvent inhalées sans que personne ne le remarque. Ces fibres restent coincées dans les poumons et, comme elles ne sont pas dégradées et ne peuvent plus quitter le corps, elles provoquent une réaction inflammatoire qui conduit à la formation de tissu conjonctif. Ceci s'appelle également la fibrose. Cette condition limite la capacité élastique des poumons et le patient peut donc inhaler moins d'oxygène. Dans de nombreux cas, cela cause de très graves problèmes pulmonaires ou même un cancer.
Notre passe-temps implique donc la poussière de frein qui est libérée lorsque les roues ou les freins sont retirés. Et ce truc ne devient dangereux que lorsqu'il est respiré sous forme de poussière fine. Souffler les freins à l'air comprimé et sans protection respiratoire et ventilation sérieuse n'est donc pas un bon plan.
Garder l'aspirateur est également juste un patch. Les particules de poussière peuvent généralement passer assez facilement à travers le sac filtrant.
On peut être rassuré sur le fait qu'un contact ponctuel avec la poussière d'amiante reste généralement sans conséquences. Et que les conséquences ne se produisent généralement qu'après 25 + ans.
Ce qui va être sympa, c’est de travailler avec un nettoyant pour freins et un vieux t-shirt en guise de «cabine de peinture» autour de l’atelier des freins.
Et lors de l'achat de semelles de frein ou de cales de frein neuves, vérifiez si ce n'est pas un nouveau stock ancien contenant de l'amiante, qui est très authentique.