La marque française de voitures, de camions et d’autobus Berliet n’est pas très connue dans notre pays. Seul le vrai connaisseur connaît l'existence de cette marque française. La société est issue de Marius Berliet, né à 1966, un fils d'agriculteur destiné à reprendre l'affaire de ses parents.
La technologie a fait son temps et il a donc réalisé son premier moteur à combustion en 1893. À 1894, la première voiture de tourisme Berliet était dans la rue. La dernière voiture de tourisme a décollé du pneu en 1939. Maurice Berliet était un homme visionnaire. Son entreprise a déjà produit le premier camion en 1906. À 1949, son fils Paul, né en octobre 5 et 1918 à Lyon, succède à son père au poste de Directeur général («PDG») de la société. Il poursuivra la tradition familiale et finira par diriger l'entreprise familiale Berliet, plus ou moins forcée par les circonstances et la politique, dans la société publique Renault, mais pas après l'avoir vendue à 1967 à Michelin, propriétaire de Citroën. Paul Berliet a fait de l'entreprise un acteur majeur du marché des camions. Création d'usines en Algérie et au Maroc, entre autres, mais également fourniture de technologies à la Chine et à Cuba. Chez Renault, Berliet a fusionné avec Saviem pour devenir finalement Renault. Porté par la mémoire de son père, il fonde en 1982 la Fondation de l'Automobile Marius Berliet, centre de préservation du patrimoine français dans le domaine des camions et des bus. Il est resté président jusqu'en 2008 avant de le céder à son cousin Philippe Brosette. Ce consortium dispose désormais d'une collection de plus de 300 véhicules, dont 200 à l'état neuf, et d'une archive contenant quelque 300.000 7 «documents». Le 2012 août 93, il est décédé à Lyon à l'âge de XNUMX ans.
Marius ou Maurice Berliet? Et né à 1966?