La frontière entre Winterswijk et le Siku et le paradis Audi de Höing à Stadtlohn se trouve à seulement dix kilomètres. Le monde est vraiment allemand en grand et petit format. Siku du passé et du présent, des milliers de modèles réduits d'Audi et de parents proches (et de divers constructeurs miniatures) et de voitures réalistes dotées d'un centre de gravité Audi offrent une magie incroyable. Nous étions dans la salle du trésor de Thomas et Karin Höing, qui ont constitué une collection incroyable.
Siku a joué un rôle précoce dans la vie de Thomas. Son premier modèle était une Cadillac de la série Siku Plastik V. Il a été séduit par le chariot 1: 60, et l’Américain, réduit par Sieper Kunststoffe, a déclenché une rage qui a donné naissance à une collection de modèles et de figurines Siku exposées, fabriquées à partir de 20.000 à Lüdenscheid et (plus tard) également . Les différents modèles qui n'atteignent pas votre vitrine en raison de prix assez élevés sont souvent arrangés au pluriel à Stadtlohn. Y compris les boîtes, qui valent de l'or chez les puristes. 1951 étire les compteurs sur une surface de verre sur deux étages ne cache en aucun cas la passion de Siku et ravive les listes de souhaits des années 50 à nos jours. Merveilleux de voir la variété de marques de voitures réduites par Siku. Certainement au sein de cette incroyable collection, beaucoup plus grande que celle du musée d'usine Siku.
Audi et miniature associée
L’amour pour Audi et ses proches parents de l’histoire et sous une forme plus réduite est également incontestable, car Thomas et Karin ont présenté des modèles réduits de différentes tailles et de divers constructeurs de modèles. Bien sûr, {Ingolstadt et Neckarsulm} sont largement couverts. Ne vous y trompez pas, dans ce cas également, le nombre d'éléments 10.000 a plus que dépassé. Cette catégorie de modèles est affichée derrière des mètres linéaires de verre 1.000, également répartis sur deux étages.
Plus de quatre-vingts voitures anciennes et jeunes voitures
Les sources d'inspiration dans un sur un mérite également toute l'attention. Une fois encore, les modèles historiques d'Audi AG, les prédécesseurs juridiques et les membres de la famille de Wolfsburg respectent les préférences du couple Höing. Et dans plus de quatre vingt fois. Au rez-de-chaussée: modèles spéciaux de Bischofsberger et Treser, y compris le TreserAudi quattro Roadster. Magnifique: l'Audi quattro Limousine Artz. La seule Audi 5000 Picasso construite (une limousine allongée) est également spéciale. Au premier étage, il y a un véritable hommage au phénomène Originalzustand. De nombreux modèles Audi 80 et 100 (tels que le 100 Crayford cabriolet) en sont la pièce maîtresse, le clou étant à notre avis l’Audi 80 GTE (B1) entièrement restaurée il ya dix ans. De plus, le DKW Junior de Luxe a particulièrement attiré notre attention, un spécimen vraiment fantastique qui forme une merveilleuse équipe de contemporains et de successeurs tout aussi merveilleux. Vous y trouverez également de belles voitures patinées, mais la majorité de la collection est en parfait état.
Halte avec coeur de voiture allemande
Le musée, qui offre de la place pour de nombreuses autres activités, a été installé dans son emplacement actuel depuis 2010. La fin de la croissance ne semble pas encore en vue. En outre, des activités de vente sont également en cours, car la boutique en ligne proposant un grand nombre de modèles, anciens et nouveaux, fait partie de cette halte chargée d'histoire à couper le souffle. À Winterswijk, la frontière n’a que dix kilomètres. Il est très intéressant de vivre ce que nous avons vécu. Vous revenez à rêver grand et petit. Et le tout pour un prix d'entrée très raisonnable et une tasse de café avec gâteau abordable. Bien sûr, si le cœur de la voiture allemande est au bon endroit, visiter le musée de Karin et Thomas inspirés et sympathiques est une bonne idée.
Plus d'informations sur le musée de Karin et Thomas Höing sont disponibles ci-dessous ce lien.
In Auto Motor Klassiek 3-2019 vous pouvez en savoir plus sur notre visite au musée spécial
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