Ce week-end, une connaissance m'a envoyé des photos d'une voiture qu'il avait vue sur Internet. Un classique. Un "projet". Avec l’espace et le temps, cela lui semble un début heureux dans le monde merveilleux des classiques. L'énorme ouverture d'esprit de mes connaissances se reflétait dans son critère de sélection: "J'aime la couleur et les jantes."
Les avantages et les inconvénients d'un projet
"Un projet." Cela ressemble à «pas trop cher et amusant à faire». Mais il y a souvent un fossé entre le son et la réalité. "Avec beaucoup de détails authentiques, une base saine, fantastique pour ceux qui veulent se retrousser les manches". Ou le plus beau: "Un investissement judicieux". Ce sont les cris que tout le monde qui a déjà été à la recherche d'une maison a donné des flocons à ses doigts.
Mais 'challenge' peut aussi être amusant
Parce que la plupart du temps, c'est: «Délabré, usé et dépassé. Et cela fuit partout. »Mais si vous comprenez bien les choses - et avez un sens aigu de la négociation -, un projet aussi ambitieux, qu'il s'agisse d'une maison sur la bruyère ou d'un classique, peut s'avérer un travail extrêmement amusant.
Rappelez-vous que vous ne devriez pas rejouer votre main. Un projet Ferrari ou Lamborghini difficile - et ils le sont effectivement - nécessite non seulement un investissement important, mais aussi une tirelire bien remplie pour les pièces et les révisions onéreuses, mais aussi beaucoup de travail artisanal. L'achat d'un rouleau "pour peu" n'est pas un problème. Les problèmes viennent seulement après.
Pensez simplement
Tous ces exotiques, tu ferais mieux d'en rêver. Ils sont généralement très surévalués et ne peuvent jamais être aussi célestes que leur réputation. Et rouler en arrière avec une Countach? Non! Un projet est agréable s'il est réalisable et abordable. Faisable et abordable signifie que vous pouvez mieux les trouver dans ce qui était autrefois "l'angle du volume".
Donc ça doit avoir été fait beaucoup. Parce qu'alors il en reste probablement tellement que les prix restent raisonnables. Et la fourniture de pièces est généralement bonne aussi. De plus, il existe des clubs et des spécialistes pour de nombreux classiques. Le projet devrait de préférence être aussi sain que possible sur le plan technique. Et de préférence techniquement, qui sont bien arrangés.
La simplicité c'est bien. Et sympa
Ensuite, vous serez bientôt dans le coin des 2CV, des R4, des Beetles, des voitures de sport anglais et des chars Yank d’avant 1976. Ce sont toutes des voitures qui sont également facilement disponibles et abordables dans un RÉCUPÉRATION discutable: état en grande partie authentique, traces d'usure et patine, qui ne sont techniquement pas beaucoup plus difficiles à assembler qu'une brique ou une planche. Il y a beaucoup de pièces disponibles (vous pouvez même construire un tout nouveau canard à partir de pièces vraiment neuves).
Un critère: "Est-ce que je m'intègre?"
Pour un Frogeye tel que celui proposé chez Hofman à Leek, la fourniture de pièces n’est pas non plus un problème. Notre critère d’achat serait le suivant: "Est-ce simple et difficile?" En ce qui concerne notre connaissance de Frits, nous posons également la question suivante: "Cela convient-il?" Nous jouons sur un "NON!" Clair. 1.96 kilos. Une telle Frogeye date de l'époque à laquelle vous étiez déjà européen avec le compteur 100. 1 était déjà de bonne taille.
La Frogeye est une petite voiture de sport anglaise biplace très simplement équipée qui était proposée à la vente au prix très bas de 669 livres à l'époque. Vous n'en avez plus pour ça. Mais dans ce cas, un projet reste agréablement abordable - INFO pour des personnes comme savoir Frits qui entre dans notre monde complètement vierge: les prix demandent des prix. Des négociations sont possibles - et la restauration est claire. En fait, vous n'avez pas besoin de plus qu'un ensemble d'outils avec des tailles anglaises, un manuel d'atelier et une adhésion à un club en tant que réseau.
Les derniers mois, j'ai eu une éruption cutanée quand j'ai lu le cri "Barnfind".
Pourquoi pensez-vous que ces voitures ont été mises de côté à l'époque…? Mais maintenant, ils sont soudainement sortis de la grange à moitié délabrée, comme s'ils y avaient été mis avant-hier.
Je devais juste m'en débarrasser?
Ah Hans, l'idée de trouver une telle chose est agréable de rêver.? Un souffleur Bentley oublié, deux Ferrari avec seulement une égratignure sur une porte? Vous avez raison: la plupart de ces choses n'ont pas été mises de côté pour rien. Et ils sont souvent dans un état exceptionnellement mauvais lorsqu'ils sont «découverts». Mais c'est drôle qu'ils aient été «préservés». Tout cela a été préservé - ou simplement oublié. Mais il y a aussi des choses qui me frappent.