Par: René Gruwel - Wilbers Taxaties (www.wilbers-taxaties.nl)
Les vacances approchent à grands pas et vous avez un beau voyage à faire dans le sud ensoleillé. Ou le nord. Beau bien sur. Assurance de voyage en ordre. Pas de poussière dans l'air, tu crois. Pas toujours. Je suis récemment allé à un bus Volkswagen T3 pour une évaluation. Le bus a été acheté en tant que Caravelle standard en bon état, restauré dans le temps et doté d’un bel aménagement de camping-car et d’un auvent. Ainsi, la Caravelle semblait idéale pour un voyage dans les pays scandinaves. Mais malgré tous les bons entretiens et un état impeccable, il s'est retrouvé en Suède avec un manque de chance. La VW voulait commencer sans aucune possibilité. Les services d'urgence engagés via les Pays-Bas ont également été incapables de trouver et de résoudre le problème. Le rapatriement du camping-car T3 a rapidement été discuté. La réponse amicale, mais néanmoins déconcertante: le T3 ne serait pas rappelé car il ne valait plus la peine compte tenu de sa valeur actuelle. Heureusement, le propriétaire a pu le faire examiner par un garagiste local. Il est rapidement devenu évident que la connexion du câble 12 Volt, qui démarre le relais bendix du démarreur, avait subi une rupture interne. Heureusement, il a pu ramener sa bien-aimée Caravelle chez lui sans aucun problème.
Il convient de penser à la différence considérable de perception de la valeur entre le propriétaire et les services d’urgence. Si vous partez à l’étranger avec un jeune ou un classique, assurez-vous de disposer d’un rapport d’évaluation à jour. En cas de rapatriement, il est en effet déterminé si cela en vaut la peine. Un rapport d'évaluation valide et à jour peut alors être décisif!
En plus d'une évaluation approfondie, c'est aussi l'essentiel de souscrire une très bonne assurance vieillesse. Si un assureur se plaint de proposer une police conforme aux «spécifications» FEHAC, il vaut la peine de consulter les conditions de cette police. L'une des exigences et des attentes de la FEHAC à l'époque était qu'une garantie de distribution soit incluse dans les conditions de la police. Cela signifie que le véhicule sera rapatrié à tout moment dans n'importe quel état, si le propriétaire y attache de l'importance. J'ai moi-même une politique TVM qui a été élaborée conformément aux exigences de la FEHAC. Un peu plus cher, mais je suppose que c'est réglé avec ça. Ils rapatrient aussi toujours
Je suis également un propriétaire de voiture classique et membre du KNAC de ce club. Votre voiture classique est TOUJOURS rapatriée de l'étranger. Ce club recommande également: de fournir un rapport d’évaluation valide et reconnu.