Bien que la Seconde Guerre mondiale n’ait pas encore pris fin soixante-dix ans, elle risque de se tromper en procédant à une refonte experte, à la reconstruction, etc. des modèles Harley-Davidson WL A et C. Sans parler des WLD.
Heureusement, il existe quelques experts en vannes latérales à noyau dur. Comme Ger Dijkshoorn d'Utrecht. Il a vu l'histoire se dérouler. Quand il a commencé dans le monde HD, tous ses amis sont montés sur «Liberator». Parce que ces objets étaient en vente à chaque coin de rue pour le florin 100.
Pendant ce temps, la Utrecht Amaliastraat est une sorte de Mecque pour les amateurs de WL. Il y a même un bloc de Singapour qui doit être réorganisé. Dans ce processus, il est presque habituel pour Ger d'amener les blocs WLA et 'C aux spécifications civiles. Cela économise environ un quart de l’énergie. Ger connaît le chemin dans certaines parties du pays comme dans sa poche. Et les choses qui ne sont plus disponibles, il les fait copier.
www.prostreetholland.com