Il y a peu de chances que vous rencontriez cette voiture spéciale sur la route, mais heureusement vous le ferez dans les colonnes de Auto Motor Klassiek. Ce ZAZ n'est pas seulement à regarder, mais aussi à conduire. Il a été restauré dans un très bel état.
Par: Dirk de Jong
Le dépliant dans la boîte à gants indique qu'il est incroyablement maniable et peut dévorer de longues distances. Dans les années 70, il était économique à entretenir, le moteur était refroidi par air. Une vraie voiture spacieuse pour quatre personnes facilement accessible par les larges portes. L'hymne continue : une voiture à la ligne épurée, jeune et actuelle, pointue et rapide.
L'histoire derrière la voiture
Son amour pour les voitures russes a commencé avec l'achat d'une Lada 2105. Cela a été suivi d'une 2104 rouge de 1990 (qui roule maintenant quotidiennement). De temps en temps, il trouve un beau classique à l'étranger pour le réparer et le revendre, parce que c'est amusant et aussi pour financer le passe-temps.
La berline ZAZ
S'il y a bien un modèle qui favorise les contacts sociaux, c'est bien cette mini spéciale. Il existe d'innombrables passionnés d'anciens/classiques, presque chaque type a son propre club, à l'exception de ce modèle. Pourquoi? Presque personne ne connaît le modèle, et la question est de savoir s'il a jamais été officiellement importé. Johan doit l'expliquer un nombre incalculable de fois, les gens regardent avec admiration cette voiture qui ne rappelle pas les souvenirs d'autrefois.
Lettonie
Johan : « La voiture a été importée de Lettonie et selon les informations, seule une poignée est immatriculée. Certaines choses vous arrivent sans que vous les cherchiez. Cette voiture était dans un très bon état, restaurée de manière experte et je peux me distinguer avec cela. Vous pouvez voir une image temporelle des années 70 sur ce classique. Il souligne le développement de la technologie à cette époque. Il donne également un aperçu de la conception, je peux clairement y voir le modèle de ponton du NSU Prinz. C'est un passe-temps pour moi de garder la Lada 2104 et ma berline ZAZ en bon état.
Prendre plaisir
Ce qui est bien, c'est que Johan laisse d'autres amateurs de classiques profiter de sa propriété spéciale. Il suffit de regarder, de toucher et bien sûr de prendre des photos ou même de s'asseoir un moment. Un bonus pour Johan : si les autres l'apprécient, il peut également profiter de l'attention pour sa propriété spéciale.
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Sympa, je connaissais ce modèle, mais oui, j'ai moi-même un Prinz 4 depuis le début de cette année
Une de mes connaissances a visité la Biélorussie pendant quelques jours le mois dernier depuis la Pologne. Il y a photographié un ZAZ similaire ; jaune vif, cette voiture aux grandes oreilles.
De l'usine automobile de Zaporozhye à l'époque, est venu "l'enfant aux grandes oreilles".
Zaporozhye, en effet, c'est maintenant dans l'actualité…
Scaldia, pas la Scandinavie…..
Bel article
Mais j'apprécierais que la grammaire soit aussi un peu à jour
La ZAZ a en effet été importée aux Pays-Bas par Gremi à Groningen.
A l'époque également importateur de Scandinavie, Yalta et plus tard Lada.
Il y avait un concessionnaire à Dwingeloo : le garage Kamphof à Eemster.
Scandinavie? Faites-le Scaldia!
Saporoshez, le rache de Staline...