La fondation Autobelangen met en ligne l'outil d'objection des propriétaires de vieilles machines

Les anciens propriétaires qui ne sont pas d'accord avec les règles MRB ajustées peuvent désormais utiliser le générateur d'objections de Stichting Autobelangen. Avec cet outil, les victimes d’un véhicule automobile âgées de 26 à 40 peuvent s’opposer au compte des autorités fiscales.

La liaison avec RDW assure la personnalisation
Stichting Autobelangen a beaucoup travaillé au développement du générateur d'objections, lié à la base de données RDW. Après avoir saisi le numéro d'enregistrement, les informations pertinentes sont recherchées dans le RDW. Ceux-ci sont utilisés pour créer un avis d’opposition personnalisé. L’opposant doit répondre lui-même à un certain nombre de questions, après quoi il recevra un courrier électronique. Il y a un PDF dans ce message en pièce jointe.  Il peut être imprimé. Après signature, le document peut être envoyé aux autorités fiscales.

Prochaine étape importante
La disponibilité du générateur d'objection est une prochaine étape importante dans les activités de Stichting Autobelangen, qui avait initialement sélectionné les propriétaires de véhicules automobiles 1000 entre les années 26 et 40 et les avait invités à émettre des objections via l'outil. "Ce sont des personnes qui ont entre-temps émis une autorisation pour nous soutenir financièrement dans le procès contre l'État", a déclaré Wouter van Embden de Stichting Autobelangen. «Les nouveaux donateurs pour les procédures civiles peuvent également utiliser immédiatement le générateur d’objections. Nous visons également à rendre le générateur d’objections accessible à tous dans les meilleurs délais. "

Opposition possible après réception et paiement du compte MRB
Wouter van Embden a souligné que des objections ne peuvent être formulées que si la victime a reçu une facture des autorités fiscales et l'a payée. "L’opposition doit ensuite être soumise aux autorités fiscales dans un délai de six semaines à compter du paiement de la facture", explique M. van Embden, qui insiste sur l’utilisation de l’outil pesant. "L’opposant reçoit un document juridiquement correct basé sur sa situation personnelle sur des pages 15."

Dans certains cas, l'objection n'est pas (encore) possible
«Vous ne pouvez pas faire d’objection si la facture n’a pas été payée. Les sociétés possédant un stock commercial sont également exclues de la procédure d'opposition, de même que le propriétaire d'un véhicule suspendu », poursuit Van Embden, qui a en outre indiqué que les propriétaires de voitures de collection à essence n'avaient pas encore la possibilité de faire opposition. "Ils ne reçoivent la facture des autorités fiscales que fin mars, donc cette catégorie de propriétaires ne peut s'y opposer que lorsque cette facture a été payée." Il est également revenu à la législation précédente: l'amendement Vliet. "Les propriétaires de véhicules avec un an après 1987 ne peuvent faire objection que si le véhicule est (partiellement) exempté en vertu de l'Amendement van Vliet."

Boîte aux lettres séparée auprès des autorités fiscales
Stichting Autobelangen s'attend d'ailleurs à ce que les autorités fiscales se préoccupent de la croissance des objections. Les autorités fiscales ont depuis ouvert une boîte aux lettres distincte pour traiter ces objections. «Afin de gérer le cumul des lettres qui seront envoyées via notre générateur d’objections, les autorités fiscales ont réservé une boîte aux lettres dans laquelle les objections se retrouveraient. Nous avons un accès direct aux autorités fiscales avec lesquelles nous coordonnons ces questions. Nous soulignons que la coopération entre les autorités fiscales et nous-mêmes va bien et de manière constructive. Ce sont les politiciens qui ont décidé de taxer les anciens, les autorités fiscales ne font que mettre en œuvre la loi. "

Vous trouverez une explication exacte du fonctionnement de la procédure de contestation sur le site Web.