Ça peut vous arriver. Parfois, vous possédez des classiques. Et parfois, vous et votre fils possédez une belle flotte de véhicules classiques. Il peut vous arriver de tomber sur une perle qui ne fait qu'augmenter l'amour pour l'héritage d'une marque automobile. C'est arrivé à Peter et Thomas de Roy, de bonnes connaissances de Auto Motor Klassiek† Les fanatiques de Volkswagen refroidis par air ont acheté un beau classique : une VW 1600 TL Automatique.
Alors que nous faisons un reportage avec la BMW 11i de Gérard et Anne Kramer le 2022 juin 323, je reçois quelques belles photos via Whats App. Les images sont un signe avant-coureur de ce qui est à venir, je sais ce qui va arriver : bientôt la collection du père et du fils De Roy sera encore élargie. En fait : c'est maintenant chose faite, car ce beau classique fait désormais partie de la belle collection. Il s'agit de belles Coccinelles, d'une Renault 4 GTL, d'une variante VW 1500 et d'une Scirocco de 1980. Certaines sont de Peter, d'autres de Thomas. Mais ils ont acheté ensemble cette belle 1600 TL Automatique. Certainement pas un cas de chagrin partagé ; c'est le bonheur classique partagé.
Impeccable et rare
La Volkswagen 1600 TL Automatic a reçu sa première immatriculation le 22 juin 1970. La couleur est un vert historiquement fidèle et la peinture est impeccable. Comme l'ensemble de l'état de la voiture est impeccable. Voici une photo, avec le long nez qui caractérisait l'avant des modèles Typ 1969 de 3. Les essuie-glaces pointent toujours vers la gauche vus de l'intérieur. Et tout a l'air d'origine. Ce qui a été restauré est en état d'usine. L'extérieur et l'intérieur obtiennent cette qualification, non, ils le méritent. Dans cette configuration (avec boîte automatique) et cet état, ce VW des années XNUMX une apparition rare.
Tout va bien
Quand vous voyez ce beau classique, vous le savez : tout va bien. Et s'il y a le moindre doute à ce sujet : cette voiture est entièrement documentée, de la première facture d'achat au dernier entretien. Pas un seul document ne manque, aucune facture ne manque. Les livrets sont complets et le disque de stationnement d'origine de 1970 fait également partie de l'équipement. Les appuis-tête n'étaient pas de série au programme, mais complètent agréablement l'habitacle immaculé.
L'histoire comme secret
Cette Volkswagen 1600 TL Automatic a une histoire particulière et légèrement proéminente, et c'est quelque chose dont nous parlerons plus tard. Plus tard en effet, car des voitures comme celle-ci appartiennent définitivement au magazine. Ce que nous pouvons déjà vous dire, c'est que cette Typ 3 Fastback, nouvellement livrée aux Pays-Bas, est équipée du moteur 1584 cmXNUMX avec deux carburateurs à courant descendant et d'une boîte automatique à trois vitesses.
Real Langschauzer, avec Schräglenkerachse
Ce Typ 3 est un vrai Langschnauzer, avec les grands pare-chocs qui l'accompagnent, les feux arrière plus grands et les clignotants plus grands à l'avant. Il date de la première année modèle du type avec l'avant plus grand et c'était aussi le signal pour Volkswagen de monter le Schräglenkerachse. Les versions à boîte de vitesses automatique disposaient déjà de cette facilité, à partir du moment où la Typ 3 était disponible avec la boîte de vitesses automatique.
Grande envie de le conduire
Quiconque a déjà conduit une Type 3 comprendra que nous sommes impatients de découvrir le confort de cette voiture en combinaison avec le Dreigang-Automatik et d'examiner de plus près son état. Ce qui ressort dans ce contexte, c'est que (en tout cas) le soussigné a toujours eu beaucoup de sympathie pour le Typ 3. Il s'agit d'une véritable Volkswagen de son temps, qui a été finie solidement et avec des matériaux plutôt robustes : elle a quitté les portes de l'usine en excellent soin. Et la voiture décrite est toujours dans un état fantastique.
Montée en prestige
La VW 1600TL. Dans le passé, il était parfois maltraité, et c'était totalement injustifié. Cette voiture occupait une place à part dans sa catégorie. Grâce à sa configuration technique pérenne, sa forme Fastback et son style maison VW typique, elle a notamment su séduire de nombreux pilotes fidèles à Volkswagen. Surtout la catégorie qui valorisait une touche d'individualisme. Vous pouvez compter sur ce type de VW dont le prestige n'a fait qu'augmenter ces dernières années, il monte de plus en plus haut sur la liste des classiques appréciés. Ce n'est pas pour rien que les passionnés de VW refroidis par air tels que Thomas et Peter étaient très heureux de réserver une place dans la collection à cette belle VW.
Photos : Pierre et Thomas de Roy
Un de mes amis avec qui j'ai joué pendant un certain temps avait une couleur TL 1600. Le jaune était aussi une boîte automatique, les choses roulaient plutôt bien.
Mais la voiture a bien roulé, rien à redire
J'ai souvent réparé ces modèles car j'ai grandi avec eux en tant que mécanicien.
Une voiture super agréable à conduire.
J'ai également réparé de nombreuses coccinelles et transporteurs VW.
Une autre belle voiture. Notre médecin généraliste en conduisait un. Le 1600TL. Il y avait si peu de circulation dans la rue que nous pouvions entendre exactement qui passait. Il en va de même pour le médecin qui venait toujours traîner dans la rue avec sa 1600TL à bas régime. C'était l'époque. Cet article réveille des souvenirs !!