La belle jeune femme de 26 ans de Peter n'est pas seulement une voiture ; c'est un bel exemple de beauté automobile, équipé d'un kit carrosserie Zender qui lui donne une allure incomparable. Les pare-chocs, de la couleur de la carrosserie avec une bande de caoutchouc noire, et le beau nez qui rappelle le Alfa 156, soulignent la finesse esthétique de ce classique. Sous le capot, nous trouvons le célèbre moteur essence Twin Spark. Bien que Peters Alfa 145 est équipé d'un moteur de 2.0 litres, cette gamme était également disponible avec des moteurs 1.4, 1.6 et 1.8.
La couleur rouge vif de la voiture suggère la vitesse, même lorsque la voiture est à l'arrêt. Cette suggestion est renforcée par un réglage de la source d'alimentation à 170/180 ch, ce qui rend ce Alfa 145 tient sa place sur le circuit. La voiture n’est pas seulement équipée d’une technologie impressionnante ; l'échappement produit l'unique Alfa un cri dès que vous appuyez sur l'accélérateur.
Journées circuits et Circuit Meppen
La vie de Peter est inextricablement liée au circuit. Il travaille à l'organisation de journées sur piste et gère le Circuit Meppen en Allemagne. Cette passion pour le monde des courses trouve ses origines dans la jeunesse de Peter, comme en témoigne l'album de famille dans lequel Peter, un an, au volant d'une Alfa Berlina est assise.
Symbole de chance
Le véritable amour pour Alfa Roméo a été créé lorsque Peter a acheté sa première voiture à l'âge de 20 ans : une voiture bleu foncé. Alfa Roméo 145 avec un moteur 1.6 et un kit carrosserie Zender. Cette voiture lui est toujours restée chère, ce qui rend logique que, pour des raisons nostalgiques, il conduise à nouveau une 145, équipée du kit carrosserie Zender et du trèfle à quatre feuilles (Quadrifoglio Verde) comme symbole de chance.
Temple de la renommée
Dans l'entrepôt de Peter, vous pouvez ressentir l'image forte de Alfa Roméo. Différents modèles sont exposés, depuis les exemplaires roulants jusqu'aux voitures de projet. Au-dessous de ce temple de la renommée se trouvent à côté du Alfa 145, quelques Alfa GTV 6, deux Bertone en version GTA (réplique), un Alfa 33-16V et un Alfa 75 en version course avec un moteur Twin Spark de 200 ch. La profonde passion de Peter pour les voitures s'avère si grande qu'il y travaille même pendant son sommeil.
Liberté sur la piste
Peter souligne la liberté dont on dispose sur la piste pour adapter les voitures à ses souhaits personnels. L’état d’origine est moins important que les améliorations et ajustements techniques qui rendent une voiture unique à son propriétaire.
Un amour inimitable pour le 145
L'histoire de Pierre et de son Alfa 145 est un beau rappel de l'amour pour Alfa Roméo. Après avoir entendu son histoire, on ne peut que rêver d'un tour sur le circuit de Meppen.
Bien Peter, et si jamais tu manques d'espace... appelle-moi