Souffleur Jr. Une réinterprétation électrique de la mythique Bentley Blower de 1929

Bentley Motors et The Little Car Company se sont associés pour créer une version à l'échelle 85 % de l'emblématique Bentley 1929½ litres suralimentée de 4, surnommée « Blower Jnr ». La voiture est inspirée de la Team Car No. 2, le véhicule le plus célèbre et le plus précieux de la collection patrimoniale de Bentley, et le résultat - bien que nous préférerions bien sûr y voir un vrai moteur - est plutôt bon.

Le Blower Jnr est équipé d'un moteur électrique de 15 kW et d'un système électrique de 48 V, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 45 mph (72 km/h) au Royaume-Uni et dans l'UE et de 25 mph (40 km/h) aux États-Unis. en raison de la législation. La portée prévue est d'environ 65 miles, avec de la place pour deux adultes dans un siège en tandem. Il s'agit du premier véhicule entièrement homologué pour la route de The Little Car Company et de la voiture de ville la plus avancée jamais construite.

Le savoir-faire et l'attention portée aux détails sont à couper le souffle. Chaque partie de la voiture est fabriquée à la main à partir de matériaux authentiques pour se rapprocher le plus possible de l'original. Le corps est divisé en deux parties, avec la moitié arrière en fibre de carbone, mais recouverte de tissu imprégné, tout comme l'original. Le capot, avec de multiples ouïes de refroidissement, est fabriqué à la main en aluminium et attaché avec de belles lanières de cuir avec des boucles.

Le conducteur et le passager sont assis dans une configuration 1+1, avec un siège conducteur à réglage central et le passager assis à l'arrière. Derrière les sièges se trouve un sac de sport spécialement conçu qui s'insère dans le réservoir de carburant réduit et redessiné, avec loquet de verrouillage.

Le port de charge est ingénieusement caché dans le boîtier du "compresseur", et le tableau de bord est une réplique exacte de l'original, fabriqué à partir d'aluminium tourné par moteur. La pompe à pression de carburant a été convertie en sélecteur de mode de conduite, avec au choix Comfort (2 kW), Bentley (8 kW) ou Sport pour une puissance maximale de 15 kW.

Les 99 premières unités du Blower Jnr seront des modèles First Edition, avec des badges First Edition sur le capot, la plaque de seuil et le tableau de bord, ainsi qu'une plaque gravée et numérotée "1 sur 99". Tous les modèles de la première édition sont finis en vert soufflant avec un châssis et des roues peints assortis, et un Union Jack peint à la main des deux côtés de la carrosserie.

Le Blower Jnr fera ses débuts mondiaux à la Monterey Car Week pour un groupe de 100 VIP, et la production devrait commencer au deuxième trimestre de 2024, en commençant par les 99 modèles First Edition. Que pensez-vous du résultat ?