Le British Race Festival a eu lieu à Zandvoort le week-end dernier. L'événement, basé sur le sport automobile britannique, s'améliore chaque année.
L’événement italien Italia a Zandvoort est un événement très actif sur le circuit depuis de nombreuses années. Il Festival de course britannique a besoin d’un peu plus de temps pour se lever, mais cela aussi va maintenant dans la bonne direction. C’est notamment parce que Louwman Exclusive est désormais impliqué dans l’événement: cette société organise le Louwman Exclusive Fandays. Cela convient bien, car la société traite notamment des marques McLaren, Bentley, Morgan, Rolls-Royce et TVR. Bien sûr, certains visiteurs ont également indiqué des Lamborghini, des Maserati et quelques Lexus, mais c’est surtout à cause de leurs propres Fandays et non à cause du British Race Festival. Il était bien sûr agréable que la société ait également montré quelques classiques du musée Louwman.
XJS sur le circuit
Au lieu des sponsors, nous nous sommes principalement intéressés aux courses présentées lors du British Race Festival. Comme presque toujours avec les courses classiques, peu importe qui gagne: pour les visiteurs, il est particulièrement agréable de voir les voitures en action sur la piste. Il y avait une classe dans laquelle les différents modèles Austin Healey se font concurrence, tandis que le Ginetta GT5 Challenge était également présent. Notre favori était peut-être les courses du Jaguar Enthusiasts Club, car il y a longtemps que nous avions vu une XJS sur un circuit.
Les voitures d'avant-guerre bien représentées
Nous aimons toujours voir des voitures d’avant-guerre sur le circuit. Ils étaient bien représentés, car le Vintage Revival fait partie intégrante de cet événement. En conséquence, presque toutes les voitures 60 du club néerlandais Vintage Sports Car Club (DVSCC) étaient présentes, des Austin Sevens relativement simples aux Bugattis exclusives.
Au programme du British Race Festival, il y avait aussi une course avec des voitures d'avant-guerre, la série Owners Driver Mechanic, organisée par le British Vintage Sports-Car Club. Les voitures participantes provenaient toutes de la période 1926-1939. Dans cette classe, le choc d’une voiture samedi après-midi a été un choc, car les voitures d’avant-guerre n’ont généralement ni arceau de sécurité ni ceinture de sécurité. Cependant, les blessures du chauffeur se sont révélées plus tard moins graves qu'on ne le craignait initialement.
De plus en plus d'événements classiques à Zandvoort
Comme avec le Grand Prix historique, une tentative explicite a été faite pour impliquer le village de Zandvoort dans l'événement. Dans ce cas, cela s'est passé en traversant le village avec Austin Healey samedi après-midi et en faisant la même chose dimanche après-midi avec toutes les voitures légères sur la rue participant à l'événement. En outre, on a tenté de rendre le paddock plus rempli en raison de la présence de clubs de voitures, y compris de la classe de propriétaires de la MG A Type Holland.
Bien sûr, il a été un peu aidé par le beau temps, mais dans l’ensemble, le British Race Festival est un événement de mieux en mieux. Et bien sûr, nous ne pouvons que nous féliciter du fait que le nombre d’événements classiques à Zandvoort ne cesse de croître. Prochain arrêt sur Zandvoort: le Grand Prix Historique au premier week-end de septembre!
Photos: Maurice Dioncre