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Sauvé ... Bar du bus!

L'année 40 n'a ​​pas vu le jour
ER Classics Bureau 2022

Exceptionnellement, après un arrêt de plus de quatre décennies, il peut encore se terminer avec une commande - originale néerlandaise - - «Spijltjesbus» de 1954. Tout en discutant de ces meubles, il passe rapidement aux classiques. Et puis le propriétaire du meuble nous dit qu'il a toujours une "vieille VW" dans son garage. Cela ne prend que quelques instants et l'objet est visité. Un accord est rapidement conclu, le 'Spijltjesbus' change - GRATUITEMENT - de propriétaire à condition qu'il le restaure complètement dans son ancienne gloire. Il y a un travail sérieux à faire. Malgré les nombreuses années de stockage, il y a beaucoup de rouille. Le travail a déjà commencé sur le travail, cet autobus est - compte tenu de son rythme de travail - rapidement sur la route ... Les choses s'amélioreront là aussi.

L'année 40 n'a ​​pas vu le jour

 

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Le numéro de juillet, contenant :

  • De retour chez AMK après 27 ans : Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentique bourreau de travail
  • Transport éditorial : Cadillac Allante
  • Honda CRX 1.4GL en détail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, un moteur de rêve
  • Qu'est-ce que le Playmates de Playboy ?
  • Jawa 150 cc, livré à l'origine aux Pays-Bas
  • Désignations de type en double - Partie XV
couverture 7 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également 27 € moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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