Le lecteur AMK, Huug van Steenderen, a envoyé une photo. Il doit l'avoir trouvé quelque part sur Internet. La photo était marquée à l'eau, nous ne la reproduisons donc pas ici.
Nous y voyons une BMW Vollschwingen avec, à notre avis, un bloc BMW LS 700. Le caferacer a l'air lisse et il semble y avoir un lien vers 'Oudshoorn'.
À notre avis, un tel bloc BMW LS manque les points de fixation sous le bloc, car il était simplement accroché à la boîte de vitesses de la voiture. Avec les motos BMW, la boîte était accrochée au bloc.
Cela devait être techniquement possible. Après tout, il existe également des cales VW dans ces types de cadres BMW.
Huug aimerait en savoir plus sur ce moteur. Et sous Chalopy, nous avons trouvé un blog avec beaucoup de petites Honda (trucs de cyclomoteur), quelques classiques américains, mais aucun bouton de contact. Nous ne pouvons donc pas nous débarrasser de nos questions.
Qui, oh qui?
Hondaclassiracing.blogspot.nl est mon blog. La BMW est celle de mon père.
Bloc R69s avec en-têtes 700ls.
J'ai une moto VW construite par moi-même avec un bloc 50 pour les années 1600.
Étant donné le texte, supposons que la BMW est 1 et non celle sur la photo.
Vous trouverez ici quelques informations sur cet ancien klaxon 700 spécifique:
http://hondaclassicracing.blogspot.nl/search/label/BMW
Merci pour la réponse!
Dolf Peeters