Les pilotes Ducati sont extrêmement dynamiques. J'étais sur le point de le remarquer. Pour le véritable motocycliste, chaque course est une lutte aux frontières entre asphalte et caoutchouc. C'est pourquoi j'ai impitoyablement passé ma machine 750 cc au tournant. Le moteur rugit furieusement dans la longue ligne droite. Au loin, j'ai vu une pointe de fluor multicolore.
Ce devait être un autre motocycliste. L'ennemi. Il devait être humilié sans pitié! La contre aiguille a grimpé ligne par ligne ... 60. 70, 80 kilomètres par heure. Fat 80… Presque 85 kilomètres par heure cependant. Peut-être 90. Sur le comptoir alors. Eh bien, il n’ya tout simplement pas beaucoup plus de vitesse dans une soupape latérale de plus de soixante ans à laquelle s’ajoute un side-car lourd.
Le point coloré s'est progressivement agrandi. Il s’est avéré qu’il s’agissait d’un pilote Ducati qui propulsait son Diavel de manière automatique.
Il portait une telle combinaison avec bosse et toutes sortes d'autres vêtements de sécurité. Marcher sur une piste cyclable ne peut pas être assez aérodynamique. J'ai placé ma combinaison quelques mètres devant lui sur la route entre route et piste cyclable. J'ai enlevé mon casque. "Et aimez-vous un truc italien?"
La Ducati stepper a bien pris l'affaire
Son lien s'était rompu, il avait été compensé par le WW grâce à une provision d'urgence et à une dose d'improvisation, puis s'était effondré. Quelque chose avec de l'électronique et de l'artisanat italien ou quelque chose. Il avait encore quatorze milles devant lui et approchait maintenant du point d'ébullition. La quantité d'outils de bord de mon KMZ comprend également une boule graisseuse de corde de sisal effilochée communiste d'un pouce ou deux d'épaisseur. Les gros crochets rouillés sont fendus aux extrémités. Mais les réparations sur les routes ne sont bien sûr pas suffisantes pour une telle bella donna italienne.
Mais faire glisser des motos est plus amusant
La corde faisait le tour de la fourche avant de la Ducati et de la traverse inférieure du tricycle. Entre eux se trouvaient vingt mètres de câbles graisseux datant de l'époque où les drapeaux rouges en Russie n'étaient utilisés qu'à des fins officielles et n'étaient pas utilisés pour marquer les câbles de remorquage. Nous avons convenu que je conduirais et qu'il freinerait et prendrait la route. Lorsque la route était légèrement en montée, la valve latérale bourdonnait de façon menaçante plus sombre mais elle ne bougeait pas. Ensuite, vous voyez que 23 chevaux sont vraiment suffisants pour arriver à Velp avec vous deux à une vitesse d'environ quatre-vingts.
Dans la zone bâtie nous avons jeté les choses
Vous pouvez aussi rendre la vie trop excitante. Le duciste avait maintenant quelques centaines de mètres à pousser et me remerciait chaleureusement. Si je voulais quelque chose pour les services éprouvés? «Non, je peux maintenant dire à tout le monde qu'il y avait un Duc très épais derrière moi entre De Steeg et Velp que je ne pouvais absolument pas passer. C'est inestimable. "
Je suis allé droit
Tout comme planifier une conversation avec un camarade. Il avait une BMW GS qui avait volé le cœur de quelqu'un dont le frère était décédé dans un double et qui voulait adopter la machine en mémoire. rugissement bleu et blanc.
Humour fantastique dans cette série!
Des histoires comme celle-ci ne peuvent pas sortir assez, personnellement, je l'attends avec impatience à chaque fois. AMK: Félicitations à vos scribes!
Dolf encore une belle histoire quelque chose comme ça ne m'arrive pas maintenant malheureusement. Mais oui, si vous restez dans les garages toute la journée, vous ne serez pas sur la route :-).
Il suffit de jouer dehors plus! Parce que tout se passe là-bas. Ou parfois rien. Mais un garage bien rangé est aussi une chose précieuse. Le désordre dans mon garage est si grand qu'il peut se soigner tout seul
lol
Grande histoire amusante à nouveau ceci! ???
Allumant avec l'AWO avec sidecar, j'ai aussi vu un pilote forfaitaire sur une Honda CBR sur une route déserte d'une beauté magnifique.
Courez à sec, apparemment la lampe à gaz ou quelque chose était cassé.
J'ai proposé de l'emmener soit à l'arrière soit en équipe dans une station-service, mais il a remercié pour l'honneur ...
"Sur ça ?? Pas vraiment!"
Si je voulais juste avoir de l'essence moi-même et revenir.
Vous comprenez qu'après ce fantastique compliment, je lui ai adressé un coup de pouce exaltant avec les mots: "toujours en train de pousser l'homme, ce n'est plus loin!"
Une incitation positive à l'autonomie 🙂