Quand les dernières félicitations arrivèrent, on leur dit à nouveau pourquoi Jasper n'était pas là. Jasper était à l'hôpital. eu un accident de moto. Elles ont réagi comme les autres : les dames se sont mises à souligner à quel point la moto est dangereuse. Les hommes réagissaient plus laconiquement.
Ça s'est bien passé
Quand il s'est avéré que Jasper irait à nouveau bien, la conversation a tourné pendant un moment sur la faute de l'accident et sur les vêtements de moto modernes qui sont imperméables, confortables et hyper protecteurs. Que vous pouvez simplement toucher 1.000 XNUMX euros pour un casque de moto. Que pour cet argent, vous avez également une belle moto pour l'hiver à venir. Que tous les casques et équipements de moto sont désastreux pour votre coupe de cheveux et votre silhouette tonique. Ce dernier venait de la nouvelle petite amie de Jeffrey qu'il n'a toujours pas montée sur le vélo. Jeff ne réalise pas pleinement la gravité de sa situation. Il a réagi sur la défensive lorsque quelqu'un lui a demandé s'il pouvait reprendre son vélo au début de sa deuxième étape.
C'était aussi une soirée gérable avec des gens sympathiques
Et j'avais déjà parlé à Jasper à l'hôpital. Il m'avait demandé de regarder son vélo et de rapporter comment il était. Il semblait que sa GPZ 1200 n'allait pas être beaucoup plus classique. Je lui ai envoyé les photos du quatre cylindres décédé. Jasper a envoyé un courriel indiquant qu'il avait fait évaluer sa Kawasaki et qu'il utiliserait le montant de l'assurance pour payer au moins une grande partie de la moto de ses rêves, une Z900. Parce que l'autre partie avait tellement tort qu'il n'était pas nécessaire de discuter de la culpabilité. Et l'indemnisation serait conforme au rapport d'évaluation, qui indiquait clairement que ledit montant était tel qu'en cas de dommage ou de vol, un montant serait payé qui serait suffisant pour pouvoir marquer un exemplaire comparable du même à court terme.
Ce montant est toujours supérieur à la valeur marchande actuelle si vous recherchez un peu plus discrètement
C'est pourquoi vous pouvez estimer que les valeurs d'évaluation mentionnées dans les annonces sont nettement inférieures au prix de vente. Le conducteur principal avait tourné à gauche sans faire signe pendant que Jasper effectuait une manœuvre de dépassement tout à fait légale. Et lors de notre conversation, Jasper avait déjà conclu en haussant son épaule intacte : « C'est dommage. Ma propre faute. Mais je suis toujours en vie.
Votre propre faute
Il s'est donc assis sur la théorie, également chérie par les citoyens effrayés, que la moto est dangereuse et qu'en tant que motocycliste, vous devez presque certainement vous crasher. Pourtant, je suis d'accord avec Jasper. Lorsque vous êtes si vulnérable en tant que motocycliste, vous devez assumer avec une légère joie que le reste du monde veut vous tuer. Pas même par mauvaise volonté. Mais tout simplement parce que la majorité des usagers de la route, quelles que soient leurs chaussures ou leurs roues, ne vous ont tout simplement pas dans le système. Ils ne vous voient pas. Ils ne vous entendent pas. Peu importe à quel point vos « tuyaux » sont « bruyants ».
Saisir un carrefour prioritaire lorsqu'un troupeau de mamils arrive par la gauche ? Vous n'avez aucune chance contre 25 cyclistes. En supposant que la règle « aller tout droit » s'applique également aux motocyclistes ? Vous êtes courageux ou inexpérimenté si vous le pensez.
Si vous, en tant que motocycliste, allez directement vers vous, alors vous êtes aussi courageux qu'une souris qui sort de sous le comptoir de la cuisine pour faire la leçon au chat domestique sur l'égalité des droits des colocataires. "MORDRE!"
L'idée?
Anticipez avec chaque fibre de votre corps et laissez-vous aller évaluer classique. Car même un DDH Vincent n'a une valeur actuelle que de quelques centaines d'euros sans expertise. Et cela s'applique également s'il est volé.
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C'est idiot de ne pas être compatissant quand quelqu'un a eu un accident. On peut se permettre moins d'erreurs à moto qu'en voiture : c'est certain. Si les motocyclistes roulaient de la même manière que beaucoup (oui, beaucoup) de cyclotouristes, personne n'en sortirait. Cela peut aussi être dit parce qu'il en est ainsi. Aux Pays-Bas, il faut même faire attention aux cyclistes « ordinaires ». Vous ne pouvez pas vous permettre ce style de conduite brutal en Flandre.
La compassion est toujours positive. Les troupeaux de mamils néerlandais seraient considérés comme des terroristes dans de nombreux autres pays. Et ils le gâchent aussi pour les cyclistes soignés.