Les événements classiques de 2023 sont désormais bien entamés. Le week-end prochain, la prochaine belle foire indoor aura lieu à Gand. Les 18 et 19 février, la 33e édition du « salon de l'automobile classique » Flanders Collection Cars sera organisée à la Flanders Expo. L'édition précédente était en 2020, c'est pourquoi l'organisation a hâte d'accueillir les fans de classiques à Flanders Expo à Gand. A juste titre, car les gérants boursiers ont mis en avant quelques beaux thèmes.
Thème principal hors route
Cette année, le thème est 'offroad' à l'honneur. L'organisation se déballe avec une exposition spéciale de Range Rover Classics dans le hall 3. De plus, Feryn Dakar Sport est présent dans le hall 7 avec la configuration du Rallye Dakar. Le camion de course Mercedes 6×6 (vainqueur 2022 Classic Dakar Trucks) est l'une des attractions. La Toyota 100 Classic de Pascal Feryn et Koen Wauters suscitera également un intérêt supérieur à la moyenne.
Rallye clin d'œil à l'anniversaire de Porsche
Cette année, Porsche fête son soixante-quinzième anniversaire. C'est pourquoi les organisateurs de Gand ont mis en lumière l'histoire des rallyes de Porsche avec un clin d'œil. 75 ans de Porsche a regardé l'histoire du rallye de Porsche avec un clin d'œil. Grâce à 911 Motorsport, le nouveau bar central "Collectors Club" du hall 5 se transformera en une magnifique caverne d'hommes de sport automobile. Là, deux exemplaires de Porsche 911 SC RS rallye montreront leurs plumes.
Offre variée, répartie sur trois halls
En plus des thèmes principaux liés au sport de compétition, les trois halls de Flanders Expo seront remplis des offres d'environ cent cinquante exposants. Vous trouverez une gamme dans la gamme qui va des anciens accessibles aux classiques vraiment exclusifs. De plus, pendant l'événement, vous pouvez également rechercher de beaux objets vintage et toutes sortes d'autres matériaux classiques. Il existe également de nombreuses options pour manger une collation et une boisson.
Attentes élevées
L'organisation a vendu 30 % de billets en plus à l'avance par rapport à 2020. L'attente selon laquelle Flanders Collection Cars attirera plus de 10.000 XNUMX visiteurs est donc justifiée. Vous aussi, vous pouvez être là. Pour plus d'informations sur l'événement, la commande en ligne et les prix des billets, rendez-vous sur site de l'événement. Enfin : lorsque vous visitez Flanders Collection Cars et que vous venez avec votre propre voiture de collection, vous pouvez vous garer (payant) devant l'entrée de Flanders Expo. Dans tous les cas, "le salon" sera plus qu'utile, et vous pouvez bien sûr également combiner la visite avec une balade dans la région ou une visite du magnifique centre-ville de Gand.
Tant que tant de « Mazut » sont autorisés à être tirés et que les cheminées peuvent crépiter à volonté, une dénonciation aussi malheureuse des anciens n'est en fait qu'une politique d'intimidation symbolique. Les Pays-Bas ne sont vraiment pas mieux. Les voitures particulières à moteur diesel sont presque considérées comme une possession illégale d'armes, tandis que des camions très polluants ou des trains sprinters à moteur diesel visitent encore les villes. La combustion de la biomasse telle que les granulés de bois est annoncée comme «circulaire», tandis que des forêts entières sont défrichées à cette fin à travers le grand lac et la création de particules est endémique. Il y a aussi encore beaucoup d'efforts pour (oui) la croissance de Schiphol. Comparé à tout cela, les anciens sont tout simplement les garçons les plus gentils de la classe. Bien sûr, le gouvernement dit que j'ai tout faux. Cependant, si l'État néerlandais détenait également 70 % de parts dans les anciens, comme c'est le cas à Schiphol, les anciens étaient promus
Tout à fait Maurice.
Maintenant, je me demande si toute l'aide en Turquie et en Syrie est verte. Un camion-grue qui enlève les débris
et fonctionne au diesel ………………………………….Vous obtenez ma dérive.
WTF.
Belles voitures à cette foire, hommage.
Je ne comprends pas vraiment pourquoi une foire aux anciens se déroule toujours dans une ville avec un conseil municipal qui déteste les anciens.
Heureusement, le bâtiment de l'exposition se trouve à la périphérie de la ville, mais si vous voulez profiter de l'occasion et osez ensuite conduire dans la ville avec votre ancien, vous aurez une amende élevée.
Le paiement des cartes journalières n'est également plus possible en raison d'un récent arrêt du Conseil d'État.
Peter, je comprends ta réaction, mais à Gand (et dans les environs) il y a beaucoup d'amateurs d'anciens. Nous aimons aussi voir les anciens se produire dans notre quartier. Le GRW (Gentsche Retrowielen) est un club de +- 600 membres. En tant que Gantois, nous essayons d'en tirer le meilleur parti. En tant que résident du centre, j'ai récemment acheté un garage juste à l'extérieur de la zone LEZ pour l'un de mes anciens. Pour 2024, nous espérons naturellement que Groen recevra un tel coup de pied au cul qu'il ne retrouvera plus jamais de travail à Gand. Mais n'oublions pas que le problème se situe en réalité en Flandre (cabinet Zuhal Demir), qui réglemente les conditions d'admission des anciens dans les zones LEZ et, contrairement à Bruxelles et à la Wallonie, est beaucoup trop stricte. Vous n'êtes donc pas obligé de voter pour NVA non plus...