Le Corps automobile des femmes (VAC)
On oublie souvent que la Seconde Guerre mondiale a également duré environ cinq ans dans nos anciennes régions d’aile. Et combien de terribles erreurs ont été commises par de nombreux Européens et habitants qui se sont retrouvés là dans cette guerre?
Les personnes qui sont retournées aux Pays-Bas pendant leur séjour à Jappenkampen se sont souvent fait dire: "Mais vous n'avez pas connu la guerre".
Avant le moment venu, la guerre n'avait pas encore commencé.
Dans la période qui a précédé cette guerre, diverses personnes pensaient encore à ce qui devrait se passer. Zou conçut l'idée que les hommes en première ligne laisseraient tomber des lacunes dans la logistique de l'arrière-pays.
Elle a reçu du directeur de General Motors Batavia des voitures commerciales et des voitures particulières, à la charge de la société. En plus des leçons de conduite avec des camions, les conducteurs ont également reçu des leçons de tir. Elle suscitait tellement d’intérêt que des départements ont été créés à Bandung, Cheribon, Semarang, Djokjakarta, Madioen et Surabaya.
Cette action assez émancipée a eu des répercussions. Au cours d’un exercice militaire, les femmes d’ACC ont été autorisées à conduire les camions jusqu’à la zone d’entraînement, mais, à la colère des femmes, des chauffeuses autochtones ont pris le volant.
Cependant, les femmes devaient se présenter à la soirée dite soos qui a eu lieu après le retour du bataillon. En costume, ils devaient participer à de prétendues danses de service, exclusivement avec des officiers.
Dès le début de la guerre, ils ont conduit des bus, des voitures de cuisine et des voitures de cantine pulvérisées en spray vert armée pour alimenter des observatoires distants de l'armée.
Le 1 March 1942, le résidant de Batavia a levé l’ACC et a ordonné la destruction de tous les articles d’ACC.
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