Nos classiques ne seront bientôt plus en stock d'hiver. Et puis, il y aura toujours des gens qui commencent la saison avec ce que nos lecteurs flamands appellent une batterie «à plat». Heureusement, ce n’est pas un problème insurmontable. Mais il y a quelque temps, quelqu'un est devenu très triste lorsqu'il a voulu embrasser à nouveau sa voiture. Nous pouvons seulement dire qu'il a eu de la chance que les vaches ne passent pas la nuit sur les poutres du toit.
Le stockage concerne l’emplacement, l’emplacement et l’emplacement, comme avec Funda
Lors de la recherche de la prochaine réserve hivernale, assurez-vous que l'emplacement est exempt de pigeons. Essayez également d'éviter les écuries converties en entrepôt. L'ammoniac des excréments de bétail fait les choses les plus horribles avec le chrome de votre voiture classique. Heureusement pour ceux qui souhaitent stocker leurs biens en toute sécurité, il existe des fournisseurs d’espace de stockage vraiment professionnels pour les classiques. Cela signifie vraiment qu'il y a une surveillance (par caméra). Parce qu’il n’ya pas de pire début de saison que de découvrir un vide classique après la trêve hivernale.
"Doit pouvoir respirer et ventiler"
Pour les personnes qui avaient couvert leur fierté cet hiver sous une non ventilation, on peut aussi paraître surpris. Nous avons eu des changements climatiques très étranges l'hiver dernier ou en cours. Dans l’un des endroits où les transports éditoriaux dorment, nous avons constaté que les véhicules et les outils en sommeil dormaient littéralement sous l’égout, avec de la condensation qui s’était déposée sur le métal froid. Ce problème s'est littéralement évaporé après une nuit de brûlure. Mais la ventilation aide aussi.
Stockage, mais chic
Il faut un certain temps pour s’y habituer, mais notre fidèle annonceur, 1Classadditions d’Ede, a une très bonne solution à tous ces problèmes de stockage: le Cair-O-Port. C'est une tente - ventilée - où votre classique peut dormir confortablement. L'espace autour de la voiture empêche le classique d'être endommagé par des objets qui lui sont opposés, etc.
Problème avec le carburant
Mais si nous trouvons la voiture intacte après la trêve hivernale et si nous avons la batterie en ordre, il n’ya guère de saison agréable. Du moins si la voiture démarre parce que la «durée de vie» des essences modernes est d'environ six semaines aujourd'hui. Après cela, les éléments les plus volatils se sont échappés. Ce qui suit s’applique: plus le classique est ancien, moins il y a de problèmes. Avec les types d'essence modernes, la rouille dans le réservoir est aussi quelque chose qui peut gâcher le plaisir. Si le moteur ne reçoit pas de jus en raison de tuyaux / filtres bouchés, il est nécessaire de bricoler à nouveau. Pour attraper la rouille des chars, nous avons récemment reçu un conseil en or du lecteur Gerhard. Et pourquoi sa femme est-elle dans la cuisine sans poudre à pâte? Nous allons expliquer cela demain.
En attendant, il gèle toujours. Saupoudrer. Et certains classiques l'ont - tout comme les oiseaux - mauvais. Le semi éditorial Citroën BX du photographe / V Sylvia doit passer le test de contrôle jeudi. Saumure ou pas de saumure.
