Cet élégant grand NSU RO80 de 1975 brille dans le parking de Sander Marinus et Femme de Vries à De Westereen. Une voiture avec une courte histoire. Il a été construit par NSU dès le dernier souffle financier avant que Volkswagen ne prenne le contrôle.
Voiture de l'année 1967
Le design futuriste et intemporel du NSU RO80 et bien sûr du moteur Wankel auront joué un rôle majeur dans cette évaluation. Cette voiture classique (dorée) a un espace de coffre substantiel, un intérieur spacieux et est devenue un modèle inoubliable. La panne du moteur Wankel a conduit à un temps de production très court.
Travail créatif
Dans leurs quêtes quotidiennes, les «Funky boys» du Westereen rencontrent des exemples de cette architecture automobile et veulent naturellement sauver les monuments de l'époque. Après tout, c'est un ancien de l'époque où les voitures avaient encore leur propre visage. Il reste donc à voir combien de temps cette élégante limousine restera sur le parking. (Dirk de Jong).
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J'ai acheté ce Ro en 1988 à La Haye, je n'ai eu qu'une petite bosse dans la porte, est-ce possible, non?
Eh bien, cela a pris deux ans et demi avant que la voiture ne soit prête pour le contrôle technique!
Littéralement du sang, de la sueur et des larmes (2 x yeux soudeurs!) Mais après que la voiture ait quitté le peintre, le résultat était là!
Maintenant, nous conduisons toujours dans un RO, mais ensuite hors du bj. 1977, kupfermetalik
J'ai toujours fait battre mon cœur plus vite.
Belle voiture, intemporelle et le son du moteur Wankel ……
Ont été très proches d'un récemment.
Si près que je pourrais le toucher.
Malheureusement mes finances ne sont pas suffisantes pour pouvoir acheter ce bel exemplaire!
Le Ro80 est à vendre et, m'a dit le fils, a été acheté par son père, mais en raison de sa santé, il n'est jamais arrivé de «restaurer» le Ro80.
La voiture a une plaque d'immatriculation néerlandaise d'origine, brun foncé métallique, peu de rouille et je peux voir / déterminer dans son état d'origine, 1ère peinture?