On voit parfois de beaux youngtimers, des classiques ou des oldtimers et on se demande quelle est leur histoire. Cette Opel B Manta a attiré l'attention de l'entreprise de dommages automobiles Hoogstra à Dokkum, en Frise, et il y a donc toutes les raisons d'essayer de contacter le propriétaire. Heureusement, le propriétaire était un véritable homme d'Opel et fier de sa propriété, ce qui a suscité un grand enthousiasme à raconter l'histoire.
Important dans la famille
Le propriétaire Hans a Opel dans son ADN, son garage respire Opel. Il existe une Opel Calibra – à quand remonte la dernière fois que vous en avez vu une ? – mais aussi une Opel A Manta et une Kadett en cours de restauration pour une nouvelle vie dans la famille Opel. Dans cet article, nous mettons en avant l’Opel B Manta orange de 46 ans.
Aire de repos pour voitures
Les casses historiques ont disparu, les voitures en ruine étaient autrefois la Mecque des pièces détachées. L'ancienne génération manque parfois cette belle ambiance, après tout, un artiste n'aurait pas pu l'imaginer, juste unique de voir les différentes voitures à différents stades de décomposition.
Amour sincère pour Opel
Hans : « Mon fils Anne Tjip est en fait un véritable fan d'Opel et a accumulé énormément de connaissances sur la marque et les modèles. Son souhait était de compléter sa caverne d'hommes avec un nez Manta B sur le mur. La chasse à la ferraille a été fructueuse, nous avons trouvé une Opel B Manta avec des dégâts latéraux importants qui avait un avenir en tant que fournisseur de pièces détachées. Grâce à mon expérience de peintre automobile, j'ai rapidement vu des opportunités de sauver la voiture de la casse et de la reprendre. Malheureusement, le nez de l'Opel n'était pas disponible pour mon fils Anne Tjip cette fois-ci.
La démolition donne la vie ?
« Avec mon ami ancien et les conseils de mon fils Anne Tjip, la restauration de l'Opel B Manta pourrait commencer et prendrait plus de 3 mois. Parfois, il suffit de sauver la voiture, de la remettre dans son état d'origine, malgré la quantité de travaux et de coûts, ce qui séduira et appréciera le vrai passionné, n'est-ce pas ?
Un instantané de l'époque
L’Opel Manta était une très bonne voiture, fiable au quotidien. Des voitures familiales, mais aussi des voitures qui avaient quelque chose à offrir aux conducteurs sportifs. L'allure sportive de cette B Manta en est également la preuve, n'est-ce pas ? C'est simplement une image de cette époque, on n'ose pas poser à la famille Opel la question de savoir à quel point cette Opel B Manta est spéciale. On connaît le caractère de l'Opel Manta : souple et solide !
Rêvez avec des classiques
Notre cœur bat plus vite lorsque nous rencontrons des youngtimers, des classiques ou des oldtimers. Nous rêvons parfois un instant lorsque nous entendons les histoires. On apprécie cette famille Opel pour son intérêt pour les voitures spéciales, qu'elle remet sur la route comme si elle renaissait. Les photos montrent qu'il est juste que nous mettions cette famille Opel à l'honneur, il est clair qu'elle mérite une tape dans le dos.
Souvenirs de voiture
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Belle voiture, même si j'aime aussi mieux la A.
Il existe encore de « vraies » casses à Boesingheliede.
Et De Wetering à Weteringbrug dispose également d'un champ rempli de précieux donateurs, où la décadence et la nature prennent parfois possession des restes de biens autrefois fiers et précieux.
Encore une fois magnifiquement décrit… les casses sont de l'ART ♡ TVA très belle nappe Manta B ♡
Je l'avais comme une Ascona 1900 de cette couleur, avec un embrayage à friction en vacances à travers Paris, de retour aux Pays-Bas, pneu crevé, cric en dessous mais la voiture n'a pas monté, cric l'a fait, à travers le seuil, j'ai quand même dit au revoir, belle voiture
Il ne me manque que le papier toilette sur la plage arrière, d'autres détails sympas comme la queue de renard !
Photo d'une voiture, voici à quoi elle devrait ressembler
Cette voiture a l'air sympa. Elle a vraiment un look de la fin des années 70. Je possède une Manta 1978 S depuis août 16, qui est toujours en bon état. Peut-être que je devrais le remettre en état de rouler... pour en profiter les jours ensoleillés.
J'ai aimé et je pense toujours que le A Manta est plus joli, mais il a l'air bien...
Entièrement d'accord. Le Manta A avait/a une apparence bien plus belle. Dommage qu'elle ne soit restée en production que 5 ans, alors que la Manta B n'a duré pas moins de 13 ans.
Ensuite, il y avait aussi le Vauxhall Cavalier, un modèle spécialement destiné aux clients qui ne pouvaient pas choisir entre une Manta B et une Ascona.
(Avant Manta et arrière Ascona)
Un bel exemple de restauration comme il se doit !
Félicitations!