Par une belle journée d’été… – chronique

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Là où j'habite, sur l'IJssel, c'est assez touristique en été. Il y a quelques campings à proximité où les habitants du village viennent se nourrir. L'un d'eux est un Allemand qui vient faire ses courses matinales sur une Honda Monkey pendant son séjour ici.

Une chose qu’il a sans aucun doute emportée avec lui à l’arrière de son camping-car. Lorsqu’il a presque préparé son petit-déjeuner, il le met dans son sac à dos et se rend à la boulangerie. Là, il achète une baguette.

Il enfonce la baguette dans le décolleté de son tee-shirt. Il y avait quelques dames qui regardaient ça avec un rire surpris. Le boulanger explique : « Et quand il fait très chaud, il vient en maillot de bain. Faut-il réfléchir à où il met la baguette ?

Il a fallu du temps pour que la pièce tombe avec les filles innocentes de plus de 50 ans…

En ce qui concerne l'automne, un tel été a quand même ses particularités. Porter des chaussures différentes peut être surprenant. Le lacet d'une chaussure de randonnée Meindl coûteuse et bien protégée peut s'accrocher à un repose-pieds, une pédale ou un démarreur. La boucle de réglage d’une sandale d’été de luxe peut se caler fermement derrière une barre de changement de vitesse d’une coutume aussi décontractée.

Tout se passe alors au ralenti et à l’arrêt. Mais l’affaire n’en est pas moins convaincante. Une telle festivité est très divertissante pour le public, mais donne peu de "points d'énervement" au gratteur qui veut sortir de dessous sa moto, alors que sa chaussure reste un élément essentiel de son deux-roues.

Certainement pas quand un enfant en bas âge ne cesse de demander d’une voix lancinante à sa mère effrayée : « Qu’est-ce que cet homme fait ? Cet homme est-il tombé ? Est-ce qu'il souffre?" En tant que motards, nous savons que la douleur dans ces cas-là colle à l'ego.

Rouler avec des vêtements de moto protecteurs, ou du moins bien pensés, peut être considéré comme une interférence gênante dans la sphère privée. Se promener sur une moto entièrement protégé et dans des couleurs fluorescentes joyeuses un jour d'été, c'est comme faire l'amour avec une combinaison de plongée en néoprène de 8 mm et des chaussettes en laine de chèvre.

Le risque de coup de chaleur et/ou de déshydratation ne peut être négligé. Mais penser en toute sécurité n’est pas « pli ». Personnellement, je ne m'habille de manière irresponsable que les jours où je suis sûr de ne pas tomber. Parce que j'habite dans un village, j'ai informé la police locale de cette démarche. Si les forces de l'ordre locales ne me parlent pas de mes vêtements, je ne leur parlerai pas de conduire des Volkswagen laides et autocollantes.

Mais tomber au soleil n’est pas le seul inconvénient. Récemment, j'ai vu une bande de gars doublement durs (plus quelques bips de copains) ici sur des tricycles. Ils portaient des bandanas, des Ray Ban à reflets d'insectes, des chemises dos nu et des tatouages.

Dans la douce lumière de l'après-midi je les retrouve sur une terrasse locale. Apparemment, ils ne l'ont pas encore ressenti, mais pour quiconque a laissé sa viande sur le barbecue une fois de trop, il était clair que les hommes - et les quelques bips - étaient bien brûlés. Un peu plus tard dans la soirée, ils regretteraient de ne pas avoir étalé le concombre du tzatziki sur leur peau brûlée.

Mon camarade et moi prenons une autre bière. Nous étions restés à l'abri du soleil ce jour-là, à l'ombre du garage. Nous avions bricolé. Nous n’étions pas déshydratés, mais célébrions notre agréable soif.

Et nous avons été émerveillés par la joie de rouler sur une VW Beetle sciée en deux. Un tel boxer à quatre cylindres refroidi par air ne sonne pas mal. Encore…

Par une belle journée d'été...

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Commentaires 6

  1. Je conduis moi-même un side-car. Aussi solo et oldtimer (c'est vraiment sympa), mais le side-car reste spécial.
    Il y a quelques objectifs extrêmement utiles pour lesquels j'aime rouler ; le souhait ambulance et « grand sourire pour un enfant ». Travail très enrichissant où ma BMW très fatiguée fait de son mieux. Mais ce que vous voyez en voiture là-bas donne matière à réflexion ; sur environ 40 tricycles, vous pourriez voir 2 side-cars.
    En effet, les pilotes de trike sont habillés un peu différemment du conducteur d'un side-car fatigué, ce n'est pas mon choix non plus, mais le cœur est à la bonne place.

  2. La photo principale est un matériau idéal pour une foire d’artisanat ancien. Pour un artiste avec un morceau de papier noir et de petits ciseaux…

  3. Belle pièce, je peux la voir se dérouler pour moi. J'aime aussi m'asseoir sur la digue
    avec un Club Soda, et tout ce qui arrive sur roues, et sur roues. Il y a un seuil en béton entre la voie automobile et la piste cyclable ! De nombreux rollers sur des patins de location, et encore plus d'étudiants chinois et coréens roucoulants, sur des vélos de location, des scooters de location, etc., ne voient pas ce rebord assez grand. Si vous les voyez revenir, la digue fait tout le tour du parc Stanley,
    les draps pendent souvent avec. C'est aussi très spécial de voir à quoi ressemblent les conducteurs de cabriolets loués une fois la journée terminée. Ils ne dorment pas la nuit à cause de la douleur. à Vancouver
    Un temps de 37 degrés est sous-estimé par beaucoup de vacanciers.
    Merci Dolph.

  4. Un tel tricycle ne figure pas dans le livre Guinness des records du véhicule le plus maniable. Mais bon, pour ceux qui aiment ça, cela signifie un plaisir sans fin. Personnellement, je me demande à quoi ça sert de porter des bandanas quand on conduit une telle VW Beetle sciée en deux. Ou est-ce peut-être le but d'un morceau de textile aussi résistant que d'empêcher les cheveux du cavalier de servir de nourriture au ventilateur de refroidissement avide ?….

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