La Plymouth Cabriolet verte a été achetée par Jan en 2002 à Winkel et est originaire du Danemark. Cet achat n'était certainement pas une voiture complète, en fait elle était complètement démontée. Deux moteurs endommagés étaient disponibles sur ce projet échoué. La première attention a été portée au moteur, qui a été entièrement révisé par une entreprise spécialisée. Plus tard, un coupé Plymouth a été ajouté.
Par: Dirk de Jong
Jan a appliqué un système anglais de « rénovation en cours », dans lequel une partie différente était prise en charge à chaque fois. Il peut raconter l'histoire avec passion et la partager avec tous ceux qui l'écoutent. Jan a une nette préférence pour les modèles américains des années 30. La recherche de pièces sur les salons était une belle aventure avec des trouvailles parfois surprenantes. Il a trouvé une toute nouvelle pièce pour la chaîne de distribution de la Plymouth Cabriolet. Tous les travaux - sur une période de 15 ans - ont été réalisés par Jan lui-même, jusqu'à la peinture. Une exception a été faite uniquement pour le rembourrage et la capote en lin. Celle-ci a été confiée à une société spécialisée.
Fasciné
Jan est fasciné par les modèles américains des années 30. Le design des années de construction 1935/1936 l'attire également lorsqu'il s'agit d'autres marques, telles que Dodge, DeSoto et Ford. Quelle considération Jan a-t-il prise pour acheter également un Plymouth Coupé ? Serait-ce parce que vous êtes juste amoureux du modèle ? Car son Coupé a aussi une histoire, bien sûr.
Coupé Plymouth (1935)
À un moment donné, un coupé Plymouth a été offert. Après contact avec le propriétaire, il s'est avéré qu'un hotrod serait fabriqué, mais l'état de la voiture était beaucoup trop bon. Le propriétaire a donc décidé de chercher un autre modèle. L'ancienne voiture de Jan - une Chevrolet Coupé - convenait à cet effet et en principe un rendez-vous a été pris pour faire des affaires. La tension monte, Jan a maintenant une opportunité unique d'acquérir à la fois un cabriolet et un coupé du même type. Heureusement, après plus de 6 semaines, le contact a finalement été pris et l'échange et l'achat confirmés.
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Forme légère d'ecstasy ?
Jan : « Quand je vois mes magnifiques Plymouth Cabriolet et Coupé, un courant électrique me traverse. Ça me coupe même parfois le souffle. Est-ce ce qu'on appelle une forme douce d'ecstasy ? Ce sont surtout les belles lignes et qu'il existe deux types d'une même marque. Cela le rend encore plus attrayant. Si les données sont correctes, il reste encore cinq exemplaires du cabriolet. Trois d'entre eux sont en Amérique et un que j'ai en ma possession. Qui sait où roule l'autre Plymouth Cabriolet ? »
C'est désormais un moyen de transport chic, unique par sa forme et son design. Des voitures classiques avec leur propre caractère, belles et élégantes. Vous ne serez pas surpris que cela procure à Jan une satisfaction et une satisfaction intenses ?
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Deux belles automobiles Jan et moi comprenons que vous les appréciez également énormément et c'est très intelligent que vous ayez fait fonctionner les copies et ainsi préservé ce bel héritage pour les générations à venir.
Je suis connu pour mon enthousiasme. Pas différent cette fois. Quelle belle voiture quand même. Et si profondément triste que tant de belles voitures comme celle-ci aient maintenant été mutilées en un "hot rod". Bien que je sois peut-être dépeint comme une "tête d'essence", je parle de la honte de gaspiller quelque chose d'aussi beau. Et même aujourd'hui, cela arrive encore. Quel dommage. Pour l'instant, profitez simplement des images avec cet article.
Mon horreur est également grande, chaque fois que je lis qu'il y a des plans pour hotrod, top chopper et autres destructions culturelles.
Une voiture qui a été sciée, avec des roues modernes moches ou abaissées, etc., ne vaut plus 200 euros pour moi.
Mais ouais, chacun son truc
Très belle voiture. J'ai immédiatement fait quelques recherches et j'ai trouvé l'annonce suivante.
Magnifique