Rappel. Retour aux racines du Toyota Team Europe

Auto Motor Klassiek » articles » Rappel. Retour aux racines du Toyota Team Europe
Y acheter des classiques

Cette année civile, je prescris dix ans Auto Motor Klassiek. Durant cette période j'ai rencontré de nombreuses personnes et fait des reportages avec eux et leurs classiques. Dans un futur proche, je partagerai avec vous un certain nombre de souvenirs de ces dix dernières années, et je mettrai en lumière au hasard un certain nombre de voitures avec lesquelles nous sommes sortis. Aujourd'hui, autre rappel : retour aux racines du Toyota Team Europe

Au cours de l'été 2020, j'ai été en contact régulier avec l'adepte Toyota Ron Moës. J'ai appris à mieux le connaître après quelques réponses en ligne à mes articles et nous avons eu une bonne connexion. Alors que nous étions en vacances en famille en Dordogne, nous avons pris rendez-vous pour voyager en Belgique, à Termonde, en septembre 2020. Parce que nous poserions là les bases d'une merveilleuse histoire sur les années belges de l'histoire des rallyes de Toyota.

C'était le prélude à l'un des rapports les plus fascinants que j'ai rédigés. J'ai voyagé à Termonde en Belgique avec le photographe Spijker et Ron Moës. Il était tôt, mais nous avions une perspective fascinante. Parce que nous avons rendu visite à Benny Heuvinck (grand fan de Toyota et archiviste des rallyes), Claude Holvoet et Tony de Wolf. Nous voulions non seulement découvrir l'impressionnante histoire des rallyes de Toyota, mais nous avons également combiné cette histoire avec la Etwee Toyota Corolla KE25, qui a été transformée en voitures de rallye. ...des copies de Benny et Tony.

Bienvenue dans le monde d'Ove Andersson. Bienvenue dans le monde du berceau de facto des succès actuels de Toyota en rallye. Et bienvenue dans le monde de la romance et de la camaraderie des rallyes, dans l’atmosphère de ce qu’il était autrefois. La journée a été fascinante et à Termonde, nous avons commencé par un aperçu de la collection privée de la concession Toyota Holvoet. Nous y avons vu de belles et rares Toyota, et il y avait aussi un petit morceau Alfa Roméo et DKW passés visibles.

Les Toyota photogéniques ont été capturées plus tard dans l'après-midi, mais nous n'avions pas écrit les histoires de ce que c'était autrefois et comment tout a commencé lors d'un déjeuner flamand. Benny Heuvinck nous a beaucoup parlé des débuts belges dans le Lot, de la façon dont Ove Andersson est entré en contact avec Toyota. Quel âge Holvoet a un jour remercié la délégation japonaise de Toyota pour l'honneur de constituer une équipe de rallye. Comment les gens travaillaient ensemble. À propos de la préférence d'Andersson pour une Corolla plutôt qu'une Celica. Et beaucoup plus. Bien sûr, Benny a également parlé de son propre amour pour Toyota.

La journée s'est écoulée, il faisait beau et dans un endroit très agréable, Bart Spijker a photographié comment les Toyota de Benny et Tony soulevaient littéralement la poussière. La base de l'histoire était prête. Et cela aurait une longue suite. Durant la période qui a suivi le jour de tournage en Belgique, Benny et moi étions beaucoup au téléphone. Il m'est seulement devenu clair que Benny était archiviste lorsqu'il en a dit beaucoup plus, nous avions beaucoup de contacts via Messenger et par e-mail. Et en arrière-plan, Ron a également contribué au rassemblement.

Benny nous a envoyé de belles histoires de fond par étapes, et la quantité de séquences que j'ai reçues était impressionnante et complètement unique. Je lui en suis même reconnaissant. Toutes les impressions, conversations et histoires de fond ont abouti à un diptyque pour Auto Motor Klassiek. Les deux histoires ont totalisé plus d'une centaine d'heures, tout a été recherché et mesuré. Et l'histoire des rallyes de Toyota m'a tellement fasciné que je me suis aventuré dans de nombreux articles en ligne. Je l'ai fait sous le titre Histoire des rallyes Toyota. Les victoires oubliées du WRC.

Tout était fascinant. Et ce diptyque, complété par les articles en ligne, reste encore une des plus belles réalisations que j'ai eu le plaisir de réaliser. Parce que je n’ai jamais ressenti avec autant d’acuité à quel point les temps lointains peuvent être tangibles.

Vous trouverez le lien vers l'article sur la journée de reportage à Termonde - avec photos ici.

INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT ET NOUS VOUS ENVOYERONS CHAQUE JOUR NOTRE NEWSLETTER AVEC LES DERNIÈRES HISTOIRES SUR LES VOITURES ET MOTOS CLASSIQUES

Sélectionnez d'autres newsletters si nécessaire

Nous ne vous enverrons pas de spam ! Lisez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Si vous aimez l'article, partagez-le...

Commentaires 2

  1. Dévouement, histoire et passion décrites avec un Gouden Griffel à partir duquel des amitiés sont nées. Cela ne pourrait vraiment pas résumer mieux l’essentiel de ce qu’est Toyota.

    紳士諸君、ありがとう

  2. Une rencontre plus qu'agréable, écrit Erik après avoir été pleinement informé et approfondi avec un dévouement total. Toujours merveilleux de lire et relire les textes qui sortaient de sa plume. HAUT!

Laisser un commentaire

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

Taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. Vous pouvez télécharger : afbeelding. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposez les fichiers ici