Jour classe supérieure

À l'automne 1968, BMW présente le successeur de la 3200 S. Plus de quatre ans après la disparition du « Barockengel », le constructeur bavarois revient dans la classe supérieure. La BMW E3 a été lancée pour faire face à la concurrence de Stuttgart (Mercedes-Benz W108/W109) et de Rüsselsheim (les modèles six cylindres d'Opel), entre autres. L'E3 – conçue par Wilhelm Hofmeister – était disponible à ses débuts sous les versions 2500 et 2800. Dans les deux cas, les moteurs étaient des moteurs six cylindres en ligne.