Les voitures classiques et les histoires qu'elles racontent attirent les passionnés de tous âges. Cela s'applique également à Sam Linssen, un passionné de voitures anciennes de 18 ans du centre du Limbourg. Sa passion pour les voitures classiques a commencé à un jeune âge, alimentée par son père qui conduit une Opel Rekord D depuis plus de 20 ans. Comme Sam nous l'a dit, à l'âge de 11 ans, il parcourait les journaux et les petites annonces en ligne à la recherche de son propre joyau classique.
Sandmann
Sa voiture de rêve, une Opel Rekord D, est apparue pour la première fois lors d'une réunion de passionnés de Rekord D / Commodore B à l'été 2021. La voiture s'est immédiatement démarquée par son apparence classique et son histoire unique. Elle figurait autrefois dans un magazine allemand de tuning Opel sous le nom de "Sandmann" et s'était forgée une solide réputation dans le milieu des voitures classiques. Sam a immédiatement ressenti un lien fort avec la voiture.
Noyé dans un garage souterrain
Malheureusement, la voiture de ses rêves a été détruite quelques semaines après le meeting par des inondations qui ont touché le sud des Pays-Bas et l'Allemagne de l'Ouest. L'Opel Rekord était garée dans un garage souterrain complètement inondé. Mais le destin avait d'autres plans pour la voiture. Sam a appris que le propriétaire envisageait de vendre le Rekord. Déterminé à sauver cette voiture historique, Sam a convaincu ses parents grâce à une présentation Powerpoint et a acheté la voiture juste avant son 17e anniversaire.
Et donc ça s'est bien passé avec le Sandmann Opel Rekord
Avec un ami qui a aidé à la restauration, il a redonné vie à l'Opel Rekord. Maintenant, la voiture brille à nouveau dans son ancienne gloire et a un fier et jeune propriétaire qui maintient le feu de la voiture classique en vie.
La passion de Sam pour cette Opel Rekord est inspirante. Bien qu'il possède également une Toyota Aygo moderne, il préfère sa Rekord les jours d'été. L'histoire de Sam nous rappelle que l'amour des voitures classiques peut s'étendre sur plusieurs générations et qu'il n'est jamais trop tôt pour apprécier le charme d'une voiture de collection.
🌟 Toi aussi tu as une histoire particulière à raconter ? 🌟
À Auto Motor Klassiek nous sommes toujours à la recherche des histoires derrière les voitures sur lesquelles nous écrivons. Que vous ayez restauré une voiture classique rare, ou que vous souhaitiez simplement nous parler des beaux moments que vous avez vécus avec votre classique, nous voulons l'entendre !
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Une belle décision en effet. Souvent, une tasse se perd sous la voiture. Je me demande parfois dans quelle mesure le patrimoine culturel a moins bien survécu aux inondations (également en Allemagne et en Belgique).
Y a-t-il des chiffres là-dessus ?
QUELLE BELLE VOITURE, toujours trouvé un beau modèle.
Belle voiture!
Bon choix de jantes. C'est vraiment génial. Je vous souhaite de nombreux kilomètres heureux!
En tant que président du club d'anciens "Oldtimer Vrienden Berghoes" situé à Posterholt, donc aussi au milieu du Limbourg, j'offre par la présente à Sam une adhésion annuelle d'une valeur de 45.00 euros pour son excellent travail et la préservation de notre patrimoine culturel, bienvenue !!!
Salut Ton, tu pourrais éventuellement m'envoyer un MP via Messenger, je suis de moi-même
Beau! À mon avis, le plus beau Rekord, le langage de conception D et Opel du début des années 70 était très fort, Ascona et Manta A, Rekord D, Kadett C (beaucoup plus que le B), KAD de deuxième génération. Ceci est un excellent exemple restauré et bien sûr, Sam entendra des gémissements sur les jantes, l'abaissement et les sièges avant…. peu importe. Il a mon attention !
Je pense que, malheureusement pour vous, le Kadett B dégage encore plus de caractère que l'ensemble C.
Le B ressemblait beaucoup plus à un petit coup sec, tandis que le C était plus uniforme.
J'espère que Sam pourra profiter encore longtemps de son Rekord, d'ailleurs, réparer correctement un dégât des eaux demande beaucoup de travail...
Père en sera certainement « coupable », mais il reste remarquable que quelqu'un d'aussi jeune assume une telle responsabilité. Beaucoup d'adultes peuvent sucer un point là-dessus. Et encore une fois, amenez-le à un bon, non, excellent résultat. Chapeau !
Sam Linssen a bien fait son travail de restauration. Le Rekord est de nouveau parmi les vivants. Bien sûr, cela aurait pu se passer complètement différemment avec de tels dégâts des eaux. Je ne veux même pas y penser..... Hommage Sam, bravo !!