Routes surpeuplées, tarification routière, zones environnementales, problèmes d'azote; plus que jamais, la voiture alimente des discussions animées entre partisans et opposants. Cela met le KNAC au défi de trouver des solutions durables qui continuent à conduire propre, sûr et abordable.
Depuis sa fondation en 1898, le Royal Dutch Automobile Club (KNAC) défend les intérêts des automobilistes. Le club est connu pour ses événements automobiles surprenants, l'assistance routière aux Pays-Bas et en Europe et l'assurance pour les voitures classiques, les jeunes chronométreurs et les voitures modernes. Mais tout aussi important est le rôle actif que joue le KNAC dans la discussion sur l'avenir de la conduite aux Pays-Bas. Cette discussion se déroule plutôt plat, explique Peter Staal, directeur du KNAC.
Coûts et revenus
Vous entendez souvent dire que les voitures sont polluantes et dangereuses, nous devons donc tous faire du vélo ou utiliser les transports en commun. Le KNAC est heureux d'appliquer la nuance et s'entretient activement avec les politiciens et les groupes d'intérêt pour discuter des avantages et des inconvénients de la conduite et pour la placer dans une perspective plus large. L'accessibilité des voitures, par exemple, contribue à la qualité de vie, à la prospérité et au bien-être des habitants des villes et des villages. Mais cela ne signifie pas que nous pensons que vous devriez pouvoir conduire partout. La recherche de l'équilibre est extrêmement importante. Et cela s'applique également si vous regardez les coûts et les avantages de la mobilité. N'oubliez pas que les voitures sont une source majeure de revenus pour le gouvernement, où les transports publics sont principalement un élément de coût. Chasser tout le monde hors de la voiture semble raisonnable, mais examinons attentivement la faisabilité financière de ce type de propositions. »
L'avenir de la conduite
Un fer de lance important pour le KNAC est l'avenir de la conduite. «Notre association mène des recherches intensives sur les possibilités des techniques propres et nous organisons des événements sur le thème de l'hydrogène. L'objectif de n'avoir que des voitures électriques sur les routes néerlandaises d'ici 2025 n'est pas réaliste. Les Pays-Bas comptent actuellement plus de 9 millions de voitures et quelque 400.000 10 voitures neuves sont vendues chaque année. Si seules les voitures électriques devaient désormais être vendues, dans 4 ans, environ XNUMX millions de voitures fonctionneraient à l'électricité. Ces chiffres s'avèrent suffisants. Le passage des voitures essence et diesel aux voitures électriques sera progressif et il faudra donc beaucoup de temps avant qu'une part substantielle du parc ne fonctionne à l'électricité. C'est pourquoi nous aimerions avoir des conversations significatives sur ce qui est faisable et ce qui ne l'est pas, avec tous ceux qui y sont ouverts. »
Coeur pour les amateurs de voitures
Le directeur de BOVAG, Peter Niesink, est d'accord avec le rôle joué par le KNAC. «Le KNAC et BOVAG discutent régulièrement de sujets tels que les zones environnementales et les réglementations fiscales. Je pense que c'est très cool qu'il y ait un club comme le KNAC aux Pays-Bas. C'est formidable de voir ce qu'elle fait pour ses membres et ce qui ressort de leur passion pour les voitures. » L'ancien pilote de Formule 1, Gijs van Lennep, voit également comment le KNAC représente de manière réaliste les intérêts des vrais passionnés de voitures. «Ils ont fait des choses fantastiques pour le sport automobile néerlandais et ils sautent immédiatement dans la brèche lorsque des mesures peu favorables à la voiture sont susceptibles d'être prises. Les gens aiment les voitures là-bas, vous pouvez tout dire, sans être aveugle aux nouveaux développements. »
Faire un poing
"Il est incontestable que la façon dont nous devons maintenant conduire une voiture va changer", conclut Peter Staal. «Le KNAC aime donc faire un coup de poing à ses membres pour continuer à conduire à un prix abordable, propre et sûr. En outre, il existe de nombreuses autres bonnes raisons de se joindre à nous. Par exemple, nos assurances sont très complètes et à des prix compétitifs et notre assistance dépannage va un peu plus loin que celle de l'ANWB (voir encadré). Et bien sûr, nous organisons de grands événements automobiles et nous avons un merveilleux magazine pour les membres. C'est aussi pourquoi nous sommes le club des vrais passionnés de voitures depuis plus de 120 ans. »
L'assistance routière du KNAC se poursuit
L'assistance en cas de panne de l'ANWB et du KNAC est similaire. Cependant, il existe des différences qui sont importantes pour de nombreux amateurs de voitures. Par exemple, à l'ANWB à partir de 2020, vous devez appeler votre assureur en cas de collision ou de vol à l'étranger. Souvent, vous ne recevez pas de transport de remplacement. Si vous avez choisi le service de dépannage KNAC, vous pouvez simplement appeler le KNAC et vous avez droit à un transport de remplacement. Il est également important que vous ayez toujours le choix chez KNAC dans quel garage vous souhaitez faire amener votre voiture en cas de panne. C'est un plus absolu pour les personnes ayant une voiture classique.
