De Alfa Romeo Arna était une voiture construite pendant le mariage éphémère et sans amour entre les entreprises publiques Alfa Roméo et le constructeur automobile japonais Nissan.
"Arna" signifie Alfa Roméo Nissan Autoveicoli.
Il s'est affaibli financièrement Alfa Cela a donné à Romeo un partenaire solide et pour Nissan, le projet a été l'occasion de prendre pied sur le marché automobile italien, difficile d'accès pour les marques asiatiques en raison des mesures protectionnistes gouvernementales.
L'accord de coopération a été conclu en octobre 9 1980 à Tokyo.
Le résultat était un croisement entre la suspension avant et le groupe motopropulseur de la Alfa Sud et le reste d'une Nissan Cherry. La fabrication a eu lieu dans le alfa usine et Naples et le résultat a été commercialisé comme Alfa roméo Arna ou Nissan Cherry Europe. Seuls les emblèmes de la marque et le volant différaient.
Et tout Alfa Les aficionados de Roméo pensaient que c'était une chose laide et sans passion. L'intérieur japonais typique n'a pas aidé non plus. Du côté positif, l'Arna était plus légère, donc plus rapide, que la Sud. La manipulation n'était pas bien pire que la Sud non plus.
Les passionnés de Nissan ont trouvé l’Arna trop exotique et mal finie.
Les gens qui font attention à la qualité en général pensaient que c'était une mauvaise Nissan. Alfisti pensait que c'était moche Alfa. A l'intérieur, le vilain tableau de bord en plastique a dû être sauvé par un beau trois branches Alfa guidon. Les ventes ont ralenti.
Après cinq ans, Nissan s'était suffisamment installé dans le marché et la politique européenne pour démarrer sa propre usine à Sunderland.